今年1月至3月，全疆累计发运中欧（中亚）班列 345列，乌鲁木齐国际陆港区累计开行中欧（中亚）班列285列，占全疆开行班列 的82%。 4月14日，记者从乌鲁木齐国际陆港区了解到，在累计开行的285列中欧（中亚）班列中，去程264列，回程21列。 杨永刚是新疆鸿运达国际货代有限公司的董事长，今年以来，他一直在三头跑，一头是负责本地企业的货物发运，另一头是到国内其他省市对接业务，还有一头是操作在中亚国家布局分公司的相关事宜。 “今年一季度，我们企业的业务量很稳定，为全年的发展打下了坚实的基础。”14日，远在浙江的杨永刚通过电话告诉记者，这两天，企业正在同步为多家客户办理货运发运的手续，大都是出口到“一带一路”沿线国家的产品， 包括工程机械、化学原料、服装百货等等。 杨永刚说，在推动更多国内产品“走出去”方面，企业在乌兹别克斯坦设立分公司的基础上，已经新增派了人员到分公司，方便为国内外客户做更细致的服务，今年企业还计划在俄罗斯和哈萨克斯坦设立分公司，推进回程班列的发运。同时，企业还将利用其在山东、浙江、山西、江苏等分公司的资源，号召各地的客户来国际陆港区合作，促进更多中欧班列的发运。 目前，包括杨永刚在内入驻乌鲁木齐国际陆港区的企业在做好自身发展的同时，国际陆港区的运输组织也在持续优化、服务功能也在日渐完善，为中欧班列的高质量发运“保驾护航”。 今年，乌鲁木齐市用好国际国内两个市场、两种资源，推动外贸稳规模、优结构，助力新疆从相对封闭的内陆向对外开放的前沿转变。将依托“一中枢三支点”中欧班列枢纽体系，完善集结中心功能，打造全国中欧班列回程货物分拨中心和***多式联运示范基地，开行中欧（中亚）始发班列1100列、铁海联运班列550列。 乌鲁木齐国际陆港区发展服务中心书记吴晓娇介绍，今年国际陆港区还将进一步优化物流组织服务，发挥中欧班列（乌鲁木齐）集结中心示范作用，加强中欧班列开行力度，培育和拓展物流新通道，重点打造辐射中亚、欧洲及跨 “两海”等班列线路，加快推进中吉乌公铁联运建设等。通过持续完善多式联运等平台设施功能，夯实陆港区作为国家物流枢纽建设的要素支撑。同时，还将更多地与海关、铁路等单位协同探索适合国际陆港区发展的便利化举措，优化发展的营商环境 ，壮大外贸发展新业态新模式，为外贸增长持续释放动能。 来源：乌 鲁 木 齐 晚 报

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