盛夏八月，一列载有165辆一汽整车的“长满欧”中欧班列再次拉响汽笛，从长春兴隆铁路口岸缓缓启程。这条起于长春，途经满洲里口岸出境，终到欧洲境内的吉林省首 条中欧班列，一路向西深入欧洲腹地。 “长满欧”中欧班列自2015年开通以来，一直高频往返于长春和欧洲之间，承载起吉林省与欧洲之间更深更广更有速度的经贸往来。“长满欧”不仅打破了吉林省进出口产品只能依赖沿海沿边和空港口岸转关的现状，更扩大了东北老工业基地对外开放的半径，使吉林省支柱产业优势不断放大，为吉林省融入“一带一路”、发展外向型经济、打造内陆开放高地、建设东北亚区域性中心城市提供了全新路径。 十个国家百余个站点 高水平推进开放之路 7月31日，一辆辆装载集装箱的卡车通过卡口依次驶入，在现场工作人员的调度下来到指定位置……时下，在长春兴隆铁路口岸，虽然车辆与机械的嗡鸣声此起彼伏，但现场流程井然有序，一个个摆放整齐的集装箱正等待中欧班列的到来。这是“长满欧”中欧班列开行8年来，长春兴隆铁路口岸调配集装箱时常出现的工作场景。 2015年8月31日，“长满欧”中欧国际铁路货运班列作为吉林省首条中欧班列正式开通，开启了吉林省高水平推进对外开放的道路。 “‘长满欧’平均每月发车6列，主要以汽车零部件、机械设备、电子产品等为主。”长春国际陆港发展有限公司总经理助理崔岩岩介绍，截至目前，“长满欧”共计承运货物82000标箱，货值达240亿元人民币。在出口货物中，本省货物占比达到60%，越来越多的“长春造”“吉林造”商品正搭乘中欧班列“走出去”。 “‘长满欧’稳定运行之前，在大部分人的印象中，东北地区的物流中心不包括长春。”长春国际陆港发展有限公司董事长王玥解释道，因为在东北地区，铁路有沈阳铁路局和哈尔滨铁路局两大中心站，海运有大连和营口两大港口，相比之下，长春被认为是物流“洼地”。 如今，“长满欧”的货运量越来越大，货物种类也越来越丰富，来自我国东北三省、环渤海地区、华北地区及东北亚国家的货物在这里完成国际通运、转运，物流“洼地”正逐渐变成“高地”。 2025年4月，吉林省第二条中欧班列“长珲欧”正式开通，使得珲春自开埠以来**完成跨洲际国际铁路联运，为中国与俄国东部地区合作大开发奠定了新的基础。目前，“长珲欧”共计承运货物3300标箱，货值达7.5亿元人民币。 今年5月，中欧班列“长绥欧”随即开通，目前共承运货物200标箱，承运货物0.32万吨，货值约人民币0.93亿元，本省货物占比100%。 作为吉林省高水平开放的重要平台和载体，以长春为枢纽的中欧班列已连接“一带一路”沿线10个国家，贯通俄罗斯境内近百个铁路站点及欧洲腹地30个城市站点。这支“钢铁驼队”跑出了长春市、吉林省开放发展的“加速度”，成为吉林省稳外贸和保国际供应链、产业链稳定畅通的重要支撑。 “点到点”“门到门”服务 产业优势不断放大 在长春市一家汽车零部件企业的生产车间里，自动化生产线上的汽车玻璃正加紧制造中，这些玻璃每周都会搭乘“长满欧”运往德国纽伦堡，并通过“点到点”“门到门”服务送到企业要求的地点。 “长满欧”还有送货*服务？原来，为强化“长满欧”运输优势，自开通以来，运营方长春国际陆港公司在德国纽伦堡内陆港建立了吉林公共海外仓。从长春等城市运来的玻璃、轴承等汽车零部件，在这里进行短时仓储后进行配送。 “针对省内产业布局特点，中欧班列开通后，我们为整车、汽车零部件、地板、纺织品、电子产品等货物出口量身定制了运输方案。在吉林，我们直接到工厂提货，通过中欧班列和海外仓的配合，再将货物直接送往当地的工厂，为企业节省了大量时间和资金。”崔岩岩说，这也是“长满欧”更受广大用户青睐的原因之一。 崔岩岩算了一笔账：德国的车企大都在内陆城市布局，如果走海运，不但时间比“长满欧”多10天左右，到港之后还需要企业承担内陆段运输费用；如果走空运，虽然节省时间，但运输费用要比“长满欧”多出7—10倍。 “‘长满欧’可就不一样了，从长春出发只需大约26天就可到达德国纽伦堡，货物运到距离德国车企工厂三四十公里的吉林公共海外仓后，由海外仓工作人员免费为企业进行货物配送。”崔岩岩说。 据了解，“长满欧”中欧班列集装箱场站占地面积50万平方米，拥有两条1050米长的标准铁路道线，主要服务于一汽整车、福耀玻璃、兴家地板、德林木业、锦湖轮胎等吉林省本地企业。其中，汽车相关产业货物占比70%。 自去年11月开始，一汽整车出口量大幅增加。截至目前，“长满欧”已为一汽出口汽车2400余台，包括红旗、奔腾、马自达等多种车型。今年4月，为扩大一汽出口总量，中欧班列“长满欧”联手哈尔滨班列平台公司共同发运一汽整车，目前已发运110台。 “按照常规方式，每个集装箱只能装载2台整车，我们通过技术改进，改变装卸手法，现在每个集装箱可以装载3至4台整车，起到了降本增效的效果。”长春国际陆港发展有限公司装卸班班长王辅旭介绍说，“长满欧”不断优化创新整车装载方案，积累了丰富的运输操作经验，目前已形成一整套专业化的汽车运输模式，为一汽提供了稳定、安全、高效的服务，以全程供应链式服务推动吉林省汽车全产业链发展。 “在中国现有的中欧班列中，开行整车出口的专列并不多。”崔岩岩表示，“长满欧”出口整车班列，在开启长春汽车行业物流运输新通道的同时，也为中国自主品牌汽车出口提供了便利。东北老工业基地吉林以全新姿态拓展对外经贸新路径，不断拉动对外贸易的跃升。 “一单制”“四位一体”多式联运 带动中欧班列更快更强 在长春德林木业有限公司会议室里，企业管理层正在讨论下一批运往欧洲的货物总量和运输方式，*后，大家一致决定，继续使用“长满欧”中欧班列运输货物。 “‘一单制’真是让我们企业省了不少事，不管中途经过几个国家，拿着一张运单就可以顺利通过，不用换单我们就不用找专人盯着报关和录入信息了，省时又省力。”长春德林木业有限公司贸易经理王凯一语道破了“长满欧”的运输优势。 在长春兴隆铁路口岸，长春国际陆港公司不断完善服务体系，扩充业务范围，以新理念、新思路为国内外企业的根本需求提供多种解决方案，提高企业市场竞争力。 2019年长春国际陆港与天津港集团共同打造了天津港方向双向海铁联运班列。 2025年长春陆港型国家枢纽与大连港口型国家物流枢纽签订战略框架协议，打造吉林陆海互补的外贸国际通道体系。 …… 目前，长春兴隆铁路口岸已经形成涵盖公路运输、航空运输、铁路运输、海路运输的“公空铁海”四位一体多式联运物流体系。向北连接满洲里，向南连接大连港、丹东港、营口港，向东连接珲春，向西连接天津港，向“上”连接各主流货运机场，中欧班列“长满欧”成为带动经济发展的“黄金”通道。 “‘长满欧’运出去的是商品，运进来的是机遇。”长春一家轮胎企业不断加强与长春国际陆港合作，通过中欧班列扩大了公司外贸链条，促使公司在全国各地的产能纷纷转向长春。 “因为运输成本问题，我们之前将产能都放在了外地的分公司，中欧班列开通后，从长春发车到欧洲，不但降低了成本，还节省了时间，产能自然要向长春倾斜。”轮胎企业负责人解释道。 值得一提的是，与长春兴隆铁路口岸仅一路之隔的长春兴隆综合保税区（以下简称综保区），充分利用综保区境内关外的保税加工、保税物流功能和政策、区位优势，与铁路口岸进行一体化规划建设，形成外贸可上下游延伸、内贸有转换空间的功能一体区，实现了“区港联动”。 综保区相关负责人表示，“这等同于将综保区的虚拟口岸功能实体化，将综保区所具备的保税港区功能发挥得淋漓尽致。” 随着常态化、品牌化运营，中欧班列与长春市、吉林省产业的对接也更加密切。畅联国际物流大通道的中欧班列，有力促进外向型经济发展水平的提升，助力吉林省更好地发挥中国向北开放的重要窗口和东北亚地区合作中心枢纽作用。 如今，依托“长满欧”，长春兴隆铁路口岸申请到了国家铁路一类口岸、进口整车口岸和进口肉类、进口冰鲜水产品口岸等指定口岸资质，口岸经济产业形态已经形成。 未来，中欧班列将持续助力本地企业深度参与国际经贸合作，不断畅通“长春造”“吉林造”走向世界的通道，以更高效的运输方式促进国内国际两个市场积极联动，为吉林省实现高水平对外开放贡献更大力量。 （责编：李文治）来源： 人民网－吉林频道  转自：中国西藏网

# 长春  # 物流配送路线优化  # 物流运输汽车进新疆最新消息通知  # 淘宝网的物流配送方式是什么  # 冷链物流运输牛奶规格和价格表最新  # 烟叶物流运输黑龙江招标网物流配送中心规划与设计答案孔继利  # 物流运输电动车有哪些品牌好  # 物流运输公司需要哪些证件吗  # 物流运输绩效考核指标有哪些  # 大连港  # 德国  # 中国  # 的是  # 长春市  # 纽伦堡  # 欧洲  # 吉林  # 吉林省  # 冷链物流运输平台 收费标准最新 

相关文章： matson是什么船公司，matson船公司怎么样,阿里巴巴物流配送模式有哪些类型呢  舒艾拜港口介绍，舒艾拜港口代码,物流运输的一般流程  蚌埠至太仓“港航巴士”开通,物流运输参考文献有哪些  中国(上海)进口贸易海运指数发布 涉及全球600余个港口（附图表）,物流运输保密协议书范本  达沃港口介绍，达沃港口代码物流运输公司联系方式  深圳到雷克雅未克海运需要多少钱,多长时间,物流运输是如何分类的原则  出口退税货物范围有哪些,专线物流运输床会慢吗  更高效服务消费者，航运物流巨头马士基赋能网易考拉,团餐物流运输服务方案  印度十二大港口28号起或将开始**,货主企业物流运输管理系统有哪些功能  刚果金主要港口，刚果金港口有哪些,京东物流运输有限公司济南分公司招聘  青岛港：高点站位，为山东省港口集团组建做出*大贡献！,物流配送流程概述是什么内容  黎巴嫩主要港口，黎巴嫩港口有哪些,简述电子商务物流配送的定义和特点  2017年湛江港口货物吞吐量,物流配送路径优化问题分析附加背景  法罗群岛主要港口，法罗群岛港口有哪些,国际物流运输方式主要有哪些类型  宁波舟山港2019上半年港口吞吐量出炉,常用物流运输管理系统有  帕彭堡港口介绍，帕彭堡港口代码,冷链物流运输平台加盟费多少  上海到泰国海运需要多少钱,多长时间,物流运输东西坏了怎么办呢  斯科普里港口介绍，斯科普里港口代码,物流配送方案设计方法有哪些内容  舟山中远海运重工交付第4艘达飞3300TEU集装箱船,物流运输承包经营合同范本  2018年集装箱码头排行榜，宁波舟山超深圳（附图）,物流运输费税率是多少2020年  库尔曼斯克港口介绍，库尔曼斯克港口代码,物流配送平台设备有哪些  国内知名海运公司有哪些,物流运输经营许可证怎么办理  湛江港2018年货物吞吐量突破3亿吨,物流运输管理论文  2018年1月份中国出口集装箱运输市场报告,物流运输登记台账档案怎么写的  哥打基纳巴鲁港口介绍，哥打基纳巴鲁港口代码,大宗物流运输公司有哪些品牌  苏丹主要港口，苏丹港口有哪些,水果冷链物流运输案例  什么是关税减免,哪些货物可以免征进出口关税,物流运输培训内容怎么写  菲律宾主要港口，菲律宾港口有哪些,物流运输方面改进建议  上海寄快递到乌克兰多少钱,多长时间,物流配送司机管理制度及流程图  cul是什么船公司，cul船公司怎么样,物流运输方式有哪些优缺点是什么分析  约旦主要港口，约旦港口有哪些,成都大发物流配送好  全球主要海运航线包括哪些国家和港口,提高物流配送的方法有哪些  霍洛港口介绍，霍洛港口代码,物流运输岗位职责怎么写范文  【举例】海运拼箱不收海运费，还给补贴，为什么,58同城招物流配送司机靠谱吗怎么样啊  海地主要港口，海地港口有哪些,物流运输包装设计第二版pdf  尼日尔主要港口，尼日尔港口有哪些,物流运输台账怎么做  什么是BDI指数,物流运输台账表格模板图片  常熟到热那亚港海运多长时间,物流运输管理与实务实训指导书电子版  美国TOP20集装箱港口吞吐量数据出炉,物流运输中出现问题是找寄出地还是接收地投诉吗  中粮贸易进口玉米首航日照港,物流配送及时  帕伦克港口介绍，帕伦克港口代码,物流运输图片素材库大全大图  加蓬主要港口，加蓬港口有哪些,物流运输联系方式怎么写范文  委内瑞拉有哪些港口,物流运输合同协议书模板图片高清  香港Q2港口货物吞吐量同比上升4.8%达6930万公吨,物流运输的五种基本方式是指什么  日照港做大“散改集” 大宗散货转运“零损耗”,物流运输有限公司是干什么的呢  APL*新停航计划汇总，涉及四大市场,物流运输主管岗位职责是什么内容  厦门湾*大深水散货码头,物流运输有什么岗位吗  预警！德国汉堡港拥堵情况正持续恶化,冷链物流运输服务  南昌港2018上半年完成集装箱吞吐量83143标箱,德邦物流运输流程图片  帝力港口介绍，帝力港口代码,物流运输企业招聘要求有哪些 

相关栏目： 【 国际物流4688 】 【 物流资讯5285 】

• 上一篇：成都到杜伊斯堡中欧班列从青白江区发车奔向德国,物流运输税率最新一览表
• 下一篇：沈阳中欧班列上半年共开行424列增长42.76%,杭州航途大件物流运输公司