11月28日上午，随着一声汽笛长鸣，中欧班列长安号"渭西欧"华阴专列从渭南市华阴市罗敷工业园区金堆城钼业股份有限物流分公司铁路专用线始发，在西安港集结后，一路向西，目的地是4667公里之外的乌兹别克斯坦塔什干。 01、中欧班列简介 中欧班列（英文名称：“CHINA RAILWAY Express”，缩写：“CR Express”）是由中国铁路总公司组织，按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，运行于中国与欧洲以及“一带一路”共建国家间的集装箱等铁路国际联运列车，是深化国家与沿线国家经贸合作的重要载体和推进“一带一路”建设的重要抓手。 中欧班列往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。铺划了西中东3条通道中欧班列运行线：西部通道由国家中西部经阿拉山口（霍尔果斯）出境，中部通道由国家华北地区经二连浩特出境，东部通道由中国东北地区经满洲里（绥芬河）出境。  02、长安号的发展建设 启动仪式上，华阴市和西安国际港务区管委会签署了开行中欧班列长安号“渭西欧”华阴专列合作协议。 近年来，西安国际港务区高质量推动中欧班列西安集结中心建设，携手兄弟城市，加快构建“+西欧”集结体系，持续畅通物流通道，服务县域经济、区域经济发展。陕西省内，安康的石材和毛绒玩具，榆林的化工品，商洛的核桃，汉中的茶叶，西安的新能源汽车及汽车零部件、光伏、显示器；陕西省外，长三角、珠三角的家具、家电、日用百货等特色产品，搭乘中欧班列长安号走出**，长安号已经成为服务县域经济、区域经济和外向型经济高质量发展的黄金班列。 “目前，中欧班列长安号‘+西欧’班列集结体系初步形成，开通运行21条集结线路，已累计为各集结城市运输货物超过一千列，有力地服务了西安与集结城市的协同发展。”西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军表示，“下一步，西安港将以更加开放的姿态，持续扩大“+西欧”朋友圈，携手各兄弟城市高质量运行集结线路，携手推动中欧班列长安号高质量发展。” “今天正值长安号开行十周年，我们开行长安号‘渭西欧’华阴专列，这是西安国际港务区携手渭南市、华阴市，推动中欧班列长安号服务县域经济高质量发展的务实举措。”西安国际港务区管委会副主任马选利表示，“西安国际港务区将依托中欧班列长安号，持续把我省大宗货物和矿产资源等‘陕西制造’的商品带出**,助力陕西企业深度融入共建‘一带一路’大格局，加快开拓国际市场，同时持之以恒降成本、优服务、促效率，竭诚为所有参与中欧班列西安集结中心建设的企业提供周到满意的服务。” 03、重要意义 十年来，中欧班列（西安）已累计开行20897列，开行量约占全国中欧班列开行总量的四分之一，开行量、货运量、重箱率等核心指标位居****，为加快中欧班列（西安）集结中心建设，畅通国内国际双循环、服务高质量共建“一带一路”注入了强劲动能。 在共建“一带一路”倡议下，中欧班列(西安)自2013年开行首趟以来，开行量逐年递增，特别是自2018年起，发展进入“快车道”。目前，中欧班列(西安)日均开行15列左右，每天平均1小时40分钟就有一趟中欧班列在西安国际港站开出或抵达，西安国际港站已经成为全国中欧班列开行主力车站。 中欧班列依托陆桥、向陆而生。万里铁道，动脉强劲。面对具有产业集群优势的外向型经济高地长三角，铁路部门将聚焦长三角一体化发展国家战略的实施推进，共同把中欧班列打造成为惠及各国人民的“幸福之路”、造福世界的“繁荣之路”，努力为绘好共建“一带一路”工笔画增添铁路色彩。 文稿编辑|童语涵 排版编辑|李天浩 图片来源|互联网 审核编辑|泉信海洋文化社

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