6月26日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,介绍水运智慧化转型升级及今年中国航海日有关情况。我国智慧港口正在逐步成为水运高质量发展的亮丽名片,一些领域已经实现从“跟跑”“并跑”到“部分领跑”的重要转变,已建成自动化集装箱码头21座、自动化干散货码头28座,已建及在建的自动化码头数量居世界首位。
交通运输部副部长付绪银介绍,基于5G技术的新一代自动导引车、无人驾驶集卡等智能化水平运输设备率先投入使用,有的码头已经实现集卡自动化长距离运输。在世界集装箱第一大港上海港,以前配载一艘船需要4个小时,随着信息技术发展应用,现在5分钟左右就可以完成一艘船的配载工作;以前需要人工驾驶运输车辆,现在已经开始规模运用自动驾驶车辆,港口现场操作人员会越来越少。
水运建设投资保持高位运行,今年1月至5月,水运建设固定资产投资完成786亿元,同比增长7.2%,一批水运重大项目建设正在稳步推进;新能源、清洁能源继续加快应用,上海港、深圳港、宁波舟山港等沿海港口已具备液化天然气加注能力,国际干线集装箱船舶和邮轮靠港已常态化使用岸电,沿海干线枢纽港岸电设施覆盖率超过90%;全国已建电子航道图覆盖航道里程超过5700公里,今年将
深入推动长江干线与长三角高等级航道电子航道图互联互通,加快推进形成长江水系电子航道“一张图”。
“十四五”期间,交通运输部会同财政部实施国家综合货运枢纽补链强链,支持建设110个铁水联运型枢纽,引导铁路专用线接入港区。目前,全国沿海和长江干线主要港口铁路进港率已经超过90%,今年还将新增5条重点港口进港铁路线,建成后港口铁水联运网络将更加完善。1月至5月,全国已完成港口集装箱铁水联运量479万标箱,同比增长17.6%。
今年7月11日是我国第20个航海日,主题为“智慧航海 畅行未来”。今年的航海日主场活动包括在天津市滨海新区举办的2025年中国航海日论坛等,7月11日将发布中国航海日公告。今年的中国航海日论坛涵盖了船舶安全技术、海员服务、智慧港航等各方面,突出主场活动的国际性、主题性、专业性和前沿性;届时将发布中国航运发展报告、智慧港口建设成果、安全诚信船公司及船舶名单等。
文章来源:中国交通新闻网
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