意大利港口总共有143个 ，下面是意大利主要港口有哪些，包括意大利港口名称、代码、线路等港口基本信息，查看港口类型、航线、地图位置等更详细的信息。 ancona安科纳:港口代码ITANC  地西航线  安科纳海运费 asti阿斯蒂:港口代码ITAST  地西航线  阿斯蒂海运费 bari巴里:港口代码ITBAR 亚得里亚海航线  巴里海运费 bologna波伦亚:港口代码ITBLQ 地西航线  波伦亚海运费 cagliari卡利亚里:港口代码ITCAG 地西航线  卡利亚里海运费 venice威尼斯:港口代码ITVEN 亚得里亚海航线  威尼斯海运费 catania卡塔尼亚:港口代码ITCAT 地西航线  卡塔尼亚海运费 civit*ecchia奇维塔韦基亚:港口代码ITCIV 地西航线  奇维塔韦基亚海运费 enna恩纳:港口代码ITENN 地西航线  恩纳海运费 gioia tauro焦亚陶罗:港口代码ITGIT 地西航线  焦亚陶罗海运费 genova热那亚:港口代码ITGOA 地西航线  热那亚海运费 leghorn里窝那:港口代码ITLEG 地西航线  里窝那海运费 livorno里窝那:港口代码ITLIV 地西航线  里窝那海运费 la spezia拉斯佩齐亚:港口代码ITLSP 地西航线  拉斯佩齐亚海运费 massa马萨:港口代码ITMAS 地西航线  马萨海运费 naples那不勒斯:港口代码ITNAP 地西航线  那不勒斯海运费 Napoli那不勒斯:港口代码ITNPI 地西航线  那不勒斯海运费 palermo巴勒莫:港口代码ITPAL 亚得里亚海航线  巴勒莫海运费 pozzallo波扎洛:港口代码ITPZL  地西航线 波扎洛海运费 r*enna拉文纳:港口代码ITR*  地西航线 拉文纳海运费 salerno萨勒诺:港口代码ITSAL  地西航线 萨勒诺海运费 trapani特拉帕尼:港口代码ITTRA  地西航线 特拉帕尼海运费 trieste的里雅斯特:港口代码ITTRI  地西航线 的里雅斯特海运费 意大利港口一、的里雅斯特港(Port of Trieste)： 的里雅斯特港是意大利总吨位*大的港口，位于大陆的东北部，该港口通过 5 个自由港区运营——旧港区、新港区、木材区、矿物油区和工业区。其他自由港区包括多功能码头(亚德里亚)、集装箱码头、滚装码头和渡轮码头。 于 18 世纪初建成并投入使用。苏伊士运河开通后，进一步扩建。这使得港口能够继续满足新的航行通过该地区的船只的需求，为中欧和东欧提供服务。 意大利港口二、热那亚港(Port of Genoa)： 作为意大利*大的港口之一，热那亚港长期以来一直在该地区进行大量贸易和商业活动，位于西海岸，与马赛港和巴塞罗港那些较大的欧洲港口竞争。占地 60 多平方公里，每年停泊8000多艘船舶，集装箱运输量超过200万标准箱。 通过热那亚运输的主要货物包括煤炭、钢铁、石油、化学品、食品和通用货物，该港口还拥有重要的客运枢纽，拥有 5 个邮轮码头和 13 个渡轮泊位，每年可满足 400 万乘客的需求。 意大利港口三、里窝那港(Port of Livorno)： 里窝那港是位于大陆西海岸利古里亚海沿岸的主要港口，是第勒尼安海走廊沿线的海港，每年都有大量的货物过境。专为处理滚装和滚装、液体和干散货、渡轮、游轮和通用船舶而设计，该港口通过渡轮服务与托斯卡纳、艾米利亚罗马涅、马尔凯和翁布里亚等周边地区连接良好。 里窝那港的一个重要景点是散布在周边地区的多座灯塔，其中包括 Fanale dei Pisani、Molo Mediceo 和 Diga della Vegliaia。该港口的码头包括液化天然气、散货、集装箱、汽车、冷冻食品、金属运输和多用途码头，运输的主要金属包括铜和有色金属。 意大利港口四、卡利亚里港(Port of Cagliari)： 卡利亚里港位于撒丁岛之外，是一个天然海港，经营着 29 个泊位和 50 多个码头。是地中海*大的港口之一，*大吞吐量为 5000 万吨货物和 100 万标准箱。卡利亚里港提供的一些服务包括杂货、散货、滚装、转运、集装箱、客运、**、游艇等。 意大利港口五、焦亚陶罗港(Port of Gioia Tauro)： 焦亚陶罗港靠近直布罗陀苏伊士航线，是意大利大陆的主要港口，位于与西西里岛接壤的墨西拿海峡附近。焦亚陶罗港是意大利集装箱运输量*大的港口，在地中海海岸线上排名第 6，在欧洲排名第 9。该港口的自然深度为 18 米，拥有超过 5 公里的码头。该港口是集装箱的重要枢纽，并拥有专门的设备。 意大利港口六、拉文纳港( Port of R*enna)： 拉文纳位于北亚得里亚海沿岸，是意大利的核心海港，与 TEN-T 网络相连，港口主要经营散货、集装箱、杂货和客运。国内和邻近的欧洲国家都从这里运营定期客运服务，渡轮服务前往意大利的卡塔尼亚和布林迪西，以及希腊的伊古迈尼察。这个港口靠近威尼斯和佛罗伦萨的港口，并拥有多功能货物装卸、客运和集装箱码头等设施。 意大利港口七、威尼斯港(Port of Venice)： 作为世界上*受欢迎的旅游目的地之一，威尼斯港的客运和货运业蓬勃发展，位于意大利大陆的东北部和亚得里亚海。经威尼斯港运输的常见商品包括集装箱货物、鱼类及相关产品、当地手工艺品和珠宝。 威尼斯港是地中海沿岸游轮和超级游艇的主要枢纽，也是意大利的主要港口。由于其位置，它向跨欧洲网络供应货物，港口有天然的海岸防波堤，可容纳长度超过 200 米的船只。 意大利港口八、墨西拿港(Port of Messina)： 墨西拿港是位于该岛东北部的一个繁荣的西西里港口，横跨将意大利大陆与西西里岛隔开的狭窄水域，是该地区*大的港口之一，也是客轮的枢纽。 港口本身位于海峡西岸，拥有一个占地0.82平方公里的天然良港，设施十分宽阔。入口跨度 400 米，而码头的平均盆地深度为 40 米，从邮轮到大型船舶的所有类型的船只都可以停泊在这些码头。 意大利港口九、奥古斯塔港(Port of Augusta)： 奥古斯塔港是意大利南部重要港口，位于西西里岛，靠近那不勒斯。通过该港口的常见货物包括无机化学品、化肥、石油和天然气等。 奥古斯塔港也是一个重要的意大利海军基地，自 20 世纪初以来一直在积极使用。它在第二次世界大战的盟军登陆中发挥了作用，目前是南方指挥基地。除了意大利海军，奥古斯塔湾港口设施也是美国海军第六舰队的海军基地。船队业务覆盖欧洲和北非。 意大利港口十、塔兰托港(Port of Taranto)： 塔兰托港是意大利主要的商业和海军港口，有将近一千年历史。港口为运送普通货物、集装箱货物、当地农产品等的船只提供服务。 港口的主要集装箱码头是Taranto Container Terminal SpA，它由和记黄埔和长荣海运共同拥有，它自2011年开始运营并处理转运业务。

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