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截至6月底台州港完成集装箱吞吐量35.9万标准箱 增长40%,中邮物流运输管理信息系统

来源:日期:2023-08-07 浏览:

7月10日上午10时,在台州港务大麦屿港区集装箱码头,2艘集装箱货轮正停靠在港湾内装卸货物,分别是从即将发往宁波舟山港的“凌正16”轮以及来自“温州—台州”航线支线的“桥洋89”。 现场,桥吊起起落落,紧锣密鼓作业中,运输车辆来来往往,工作人员顶着炎热忙碌在各个角落。这样全天候的忙碌,在港区已是常态。 今年截至6月底,台州港务已累计完成集装箱吞吐量35.9万标准箱,同比增长40%,增势喜人。作为主力港区的大麦屿港上半年已累计完成集装箱吞吐量26.6万标准箱,同比增加46.28%,其中内贸累计20.52万标箱,同比增加81.39%,再创历史新高。仅6月,大麦屿港完成集装箱吞吐量4.2万标箱,同比增加44.55%。2025年,预期目标完成50万标箱,当前已做到了时间过半,任务完成超半。 “目前来看,大麦屿港集装箱吞吐量上半年形势较好,从1月到6月,都是在忙碌中。另外,受市场影响,今年外贸订单数量也逐步增加。”台州港务大麦屿港区常务副总经理陈淑卫表示。 今年以来,台州港务大麦屿港区持续优化区域全程物流,对集装箱业务开拓、生产调度、航线布局、港区服务、资源配置等进行了统筹管理、优化升级,加快推进数智化转型赋能,以数字化改革**“港车货”三方需求匹配,提升了港口运输车辆通行效率,令腹地企业切实体会到标准、快捷的“一站式”服务。 与此同时,台州港务大麦屿港区持续深化集装箱“喂给港”的定位,不断加密内支线,让“弃陆走水”成为当地外贸企业物流新选择。随着港口一体化发展,贸易模式实现串通,以“台州-日本”航线开通为契机,持续提升港口集疏运水平,不断提升港区知名度,让腹地的外贸企业都能获得实打实的便利。 下阶段,台州港务大麦屿港区将锚定全年生产目标不断加压奋进,继续保持核心港区吞吐量增长势头,不断加强与船公司联系沟通,通过增加仓位、调剂空箱等举措,有效满足腹地外贸企业物流需求,进一步加大“陆改水”推介工作。此外,随着新增桥吊等设备和新建堆场的投入使用,将有效释放港区集装箱作业潜力,提升区域整体港航服务水平。 为全力推动大麦屿港集装箱运输发展,玉环市港航事业发展中心协同相关部门多措并举,加速推进港口项目,提升港口能级,谋划引进一批港口项目,包括杭钢—玉环供应链智能智造中心配套码头工程、冷链生鲜产业园等。同时,充分发挥宁波舟山港的拉动优势,实现港口集装箱吞吐量快速发展;丰富箱源,增加宁波支线及温州驳支线班期,稳定发展内贸航线。 另外,积极开拓国际集装箱航线。目前,大麦屿港已开通了往返通广州、泉州、宁波、营口、盘锦、天津、温州10余条航内贸集装箱运输航线,基本实现了国内沿海主要港口全覆盖;开通国际集装箱航线6条,其中英国利物浦1条,北美航线2条,越南航线1条,新西兰水果航线1条,日本航线1条,泰国、韩国航线加快推进中。 潮新闻 共享联盟  转自:浙江日报百家号


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