从中国一些主要港口如上海港、深圳港等有到美国部分港口的直达航线。

到美国东海岸港口（如纽约港）：若走直达航线，航行时间通常在 14 - 20 天（包含等待和装卸时间）。

到美国西海岸港口（如洛杉矶港、长滩港）：直达航行时间一般在 10 - 16 天（包含等待和装卸时间）。

大部分情况下，集装箱运输会经过中转港，常见路径如下：

上海/深圳→巴拿马运河→美国东海岸港口（如纽约港）

上海/深圳→巴拿马运河：18 - 22 天

巴拿马运河中转等待时间：2 - 5 天（取决于船期）

巴拿马运河→纽约港：8 - 12 天

总时间：28 - 39 天

上海/深圳→新加坡→美国东海岸港口

上海/深圳→新加坡：5 - 7 天

新加坡中转等待时间：5 - 10 天

新加坡→美国东海岸港口：25 - 30 天

总时间：35 - 47 天

上海/深圳→日本港口（如横滨港）→美国西海岸港口（如洛杉矶港）

上海/深圳→横滨港：3 - 5 天

横滨港中转等待时间：2 - 5 天

横滨港→洛杉矶港：7 - 10 天

总时间：12 - 20 天

Maersk（马士基）、COSCO（中远）、MSC（地中海）等不同船公司可能有不同班期。像马士基的航线安排可能更侧重于某些固定的港口和时间段，而中远在国内的航线覆盖和调配方面可能有其自身优势。

快船（Premium Service）可缩短 3 - 5 天，但运费更高。如果对货物到达时间要求紧迫，选择快船能更快将集装箱送达目的地，但需承担较高的运输成本。

美国港口（如洛杉矶港、长滩港）在旺季（如节假日前后、购物季）可能因货物集中到达，导致装卸设备和人力不足，影响卸货效率，延误 3 - 7 天。

一些中转港如釜山港、新加坡港等在特定时间段也可能出现拥堵情况，延误 2 - 5 天。

太平洋上可能会遇到恶劣天气如台风、飓风等，影响船只航行速度，导致航程延长。

巴拿马运河通行可能因维护、排队船只过多等情况出现延误。