新冠肺炎疫情发生以来,国际海运、空运等物流通道均受到不同程度影响,但中欧班列却凭借其独特优势,实现了逆势前行。在疫情防控前提下,中欧班列发挥战略通道作用,全力承接空运、海运转移货源,优先运输防疫物资,为稳外贸作出了积极贡献。 专家指出,从全球意义上看,中欧班列稳定开行,也成为疫情防控期间连接中国、欧洲以及“一带一路”国家的重要运输纽带,成为特殊时期稳定国际供应链的重要支撑。 5月4日10时,义乌—维尔纽斯首趟中欧班列“中国邮政专列”X8026/5次从义乌西站缓缓启动,奔向10146公里外的欧洲国家立陶宛首都维尔纽斯,标志着义乌中欧班列第12条线路正式运营。 这趟中欧班列满载着来自浙江、上海、江苏、福建和山东5省(市)集结的100个标准集装箱、353.77吨国际邮件,经由新疆霍尔果斯口岸出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯,列车抵达立陶宛后,这些国际邮件将被分拨至西班牙、丹麦、瑞士、法国等36个欧洲国家。 在全球合作抗疫情况下,该条中欧班列线路正式运营,成为中国通往欧洲波罗的海地区又一条绿色、高效的国际运输新通道,为新冠肺炎疫情期间疏运国际邮件提供了新方案,未来将根据中国邮政邮件统筹集结情况,计划每周按照1列的频次开行。 与空运、海运相比,中欧班列实行分段运输,不涉及人员检疫,在疫情期间具有独特优势。不止义乌,各地中欧班列在疫情期间的开行数据均实现了逆势增长。据中国国家铁路集团有限公司发布的数据显示,今年4月份,中欧班列总开行数量与去程、回程班列开行列数3项指标,均创单月*高纪录。 据国铁集团货运部有关负责人介绍,中欧班列4月份总开行数量达到979列、运输货物8.8万标箱,同比分别增长46%、50%,综合重箱率97.8%。今年1月份至4月份,中欧班列共开行2920列、发送货物26.2万标箱,同比分别增长24%、27%,综合重箱率98%。 “以前都是我们到处找货源,现在每天都有发不完的货物。通过中欧班列(西安),越来越多的‘中国制造’走出**,国外优质商品也进入了中国百姓家。目前,中欧班列(西安)汇聚了来自欧洲、大洋洲、中亚、东南亚等地区40多个国家的厨具、家居用品、保健品、食品、母婴用品、生鲜等13类5000余种货物。”中国铁路西安局集团有限公司西安西站新筑车站党总支书记黄鑫说。 4月26日,4台集装箱卡车鱼贯驶入连云港27号泊位,一个个带有“中铁集”字样的集装箱从外贸货轮依次卸载装车,并快速短倒至连云港中哈物流基地装车线,随后吊装至中欧班列75170次列车,并于当晚发往二连浩特口岸方向。 从船上卸下到装上火车,前后不到15分钟,国际过境集装箱作业完全实现了“零等待”。这是连云港港口在自贸区框架下,**尝试国际过境集装箱“船车(站)直取”模式,也是**在“连云港——二连浩特”中欧班列通道上应用这一创新模式。据测算,每个集装箱可节约运输费用60%左右,时间由原来4天以上缩短至1天以内,装运效率提升75%。 中国具有世界上规模*大、门类*全、配套*完备的制造业体系,在国际供应链中具有重要的地位和作用。受疫情影响,国际供应链受到较大冲击,中欧班列成为稳定国际供应链的重要支撑。 国铁集团货运部负责人表示,为更好发挥中欧班列的作用,疫情发生以来,国铁集团全力承接空运、海运转移货源,积极稳定国际运输链。在铁路口岸派驻专门工作组,现场指导口岸站作业,把中欧班列作为日常运输组织的重点,优先装卸、优先挂运、优先交接,保持与相关各国铁路的密切联系,加强国际合作,与海关部门共同组织便利化通关,确保了战略通道的安全畅通。 以此次“船车(站)直取”模式创新为例。据连云港新丝路国际集装箱发展有限公司国际营销部经理王贵佳介绍,为加快过境转关效率,今年以来连云港港口、海关、铁路等部门围绕贸易自由化、便利化,积极探索中欧班列一体化运营模式,通过集中前置理货及海关、铁路各环节手续,大大提高了过境效率。 作为我国中欧班列中线通道出入境口岸,二连浩特铁路部门专门部署,确保国际物流通道可靠畅通。他们开辟了进出口货物办理业务服务热线,加强与政府、海关、边检及蒙古国铁路部门的联系沟通,推行“一次报关、一次查验、一次放行”通关模式,对出口的防疫物资,利用微信平台**时间提醒客户办理票据报关、报验,有效提升了班列在口岸的通关效率。 随着疫情在全球蔓延,欧洲国家以及“一带一路”相关国家和地区对防疫物资的需求相对比较旺盛,中欧班列凭借运时短、成本低、运能大、零接触的优势成为欧洲进口医疗和生活物资主要运输渠道,为全球抗疫贡献了“中国力量”,成为构建人类命运共同体的生动写照。 “受疫情影响,公路、航空运输均受限,很多公司找到我们,通过中欧班列(西安)将抗疫物资运往国外,今年以来我们运输过一次性防护服、注射器、口罩原材料熔喷布等防疫物资,这些物资大多运往德国、英国等欧洲国家,助力当地的疫情防控。”黄鑫说。 从3月21日首趟搭载出口欧洲防疫物资的中欧班列义乌启程以来,至4月底中欧班列已累计发运国际合作防疫物资66万件、3142吨,主要到达意大利、德国、西班牙、捷克等国家,并以这些国家为节点再分拨到更多欧洲国家,有力地促进了国际防疫合作。 “**不分国界”,国铁集团相关负责人表示,将进一步采取稳定支持中欧班列运输政策,为保障中欧贸易往来、畅通国际防疫物资运输作出积极贡献。
# 连云港
# 物流运输货品损坏
# 冷链物流运输合同范本免费简单
# 疫情期间物流运输防控要求物流运输今日货运排班表web端
# 物流运输车辆定位可视化系统
# 物流运输平台排名榜一览表
# 物流运输公司税率是多少钱啊
# 物流运输过程中货物损坏财务处理方法
# 物流运输管理图上作业法有哪些
# 供应链
# 维尔纽斯
# 立陶宛
# 欧洲国家
# 中国
# 开行
# 西安
# 欧洲
# 义乌
# 物流运输药品需要什么资质条件
相关文章:
2017年天津港口集装箱吞吐量1506.9万标准箱,物流配送司机真实收入多少钱一个月呢
宁波舟山港海铁联运一季度完成17.5万标准箱,物流运输破损索赔函模板
2018年1月港口集装箱货物吞吐量排名,物流运输管理系统软件哪个好推荐排行榜
伊加尔卡港口介绍,伊加尔卡港口代码,广东物流运输公司
青岛港发布2017年业绩 净利润30.43亿元,安能物流运输
北京海运进出口货物七成走天津,物流配送路径的旅行商问题分析研究
温尼伯港口介绍,温尼伯港口代码,物流运输服务税率是6还是9
世界十大港口排名,2017全球十大港口,物流运输组织与管理袁伯友电子书全文
山东投入19.9亿聚力推进沿海港口高质量发展,物流运输车辆价格查询表图片
宁波舟山港4月货物吞吐量9389.4万吨,物流运输规划论文
乔治敦港口介绍,乔治敦港口代码,物流运输车类型有几种
冷藏集装箱运输如何避免损失,工业企业如何降低物流运输成本
拉布安港口介绍,拉布安港口代码,物流运输汽车托运国际航班价格
ck是什么船公司,ck船公司怎么样,物流配送中心的规划要素
海运拼箱和整箱哪个更划算,物流运输管理知识点总结图
拉丁美洲有哪些国家弃货会被海关强制拍卖,物流配送人员素质要求
大连到南浦港集装箱海运价格流程,几天能到,物流运输安全会议记录
圣彼得堡港口货物2018吞吐量增加12%,物流运输合同书怎么写才有效
国际海运中集装箱拼箱货小窍门,物流运输公司哪家正规好
塔比拉兰港口介绍,塔比拉兰港口代码冷链物流运输车技术
百慕大主要港口,百慕大港口有哪些,超大件物流运输价格一览表
oec是什么船公司,oec船公司怎么样,物流运输税率2022
2018**季度金边港口集装箱吞吐量达4万5831(TEU),物流运输服务费的税率多少合适
上半年东营港口岸出入境船舶艘次创新高,物流运输管理实务马华
pil是什么船公司,pil船公司怎么样,电子商务物流配送的概念和特点
唐山港内蒙古公铁物流内陆港揭牌,物流运输的重要性有哪些意义
科特卡港口介绍,科特卡港口代码,物流运输管理方法
八方港口上半年卸船量创新高,gbt257712010玻璃制品物流运输破损率的评定
海运到加拿大海关税收如何计算,物流运输招标网站有哪些最好推荐
叙利亚主要港口,叙利亚港口有哪些,物流运输事故应急预案范文大全
delmas是什么船公司,delmas船公司怎么样,物流运输规划问题
上海寄快递到捷克多少钱,多长时间,物流运输协议范本图片
连云港港口前三季度累计完成货物吞吐量17706.05万吨,物流配送中心规划与运作管理第二版答案
拼箱货在混装时应注意什么,物流运输专业知识培训内容总结
施塔德港口介绍,施塔德港口代码,冷链物流运输规范
jinjiang是什么船公司,jinjiang船公司怎么样,物流配送参考文献2021
江苏省前三季度港口货物吞吐量平稳增长,物流配送费会计分录怎么写
各大船公司一季度盈利榜单出炉,物流运输价格表批发在哪里
2018年上半年曹妃甸港口货物吞吐量逾1.6亿吨,国际物流运输方式占比分析
东方港港口介绍,东方港港口代码,物流运输价格调整通知如何写
芬兰主要港口,芬兰港口有哪些,物流运输服务增值税税率怎么算
进出口配额管理制度,连锁企业物流配送管理实务 关善勇
上海到柬埔寨海运需要多少钱,多长时间,物流配送器配送范围多大
关岛港口介绍,关岛港口代码,物流运输赔偿协议书的模板简单
maruba是什么船公司,maruba船公司怎么样,安能物流运输合同模板简单版
大连到斯里兰卡海运多长时间,物流运输报价单模板怎么写比较好一点
宁波舟山港4月份货物吞吐量9389.4万吨,物流运输招标平台推荐
美国主要港口进口箱量仍在增长,苏宁易购的物流配送方式有哪些形式
中远海运港口年赚32.13亿元,物流运输
天津临港务集团完成首批蒙古国出口澳大利亚矿车项目,厦门象屿物流配送中心高殿