对于老一辈革命者来说,实事求是,是对伟大长征精神的重要表达。对于企业来说,实事求是,是基于对客观事实判断做出正确的发展决策,是一种以用户为中心,紧密围绕用户需求的发展理念。
很长一段时间,实事求是成为了东风柳汽能够阔步前行的基本。上世纪90年代,东风柳汽以此为引,凭借独到的战略发展眼光,洞悉市场发展规律,在商用车版块快速发展的同时,成功实现乘用车版块的突破,进入商乘并举,两翼齐飞的发展新阶段。
重要一步艰难迈出 乘用车领域初试水
上世纪90年代初,与东风联营成功扭亏为盈的柳汽进入了事业发展的加速期。但对于老一辈汽车人来说,商用车与乘用车共同发展,“两条腿走路”才是其毕生追逐的梦想。而且,当时用户对轻型车的需求依旧是紧迫的。于是,商用车版块发展正热的柳汽开始有了向着乘用车市场进军的想法。

【柳汽领导班子欢迎成功通过试验的试制车型回归】
不过,一没样车,二没图纸,三没经验的柳汽在开发轻型车的道路上步履维艰。为了最短时间内完工,时任副总工程师的冯柱南带队跋涉2500里,来到二汽大本营取得样车与图纸。回到柳汽大本营,利用现有资源,在总厂三楼的一个卫生所搭起了简易实验室。十几个人衣着朴素的设计员,一张破旧不堪的工作台,外加地面上零零散散的工具包,一个临时的“乘用车研发团队”就这样组建完成了。
随后的整整两个月,为了成品能在年底前下线,“研发团队”所有人加班加点,所里灯火通明......终于,在元旦钟声敲响前的最后一天,柳汽代号为LZ5020X的第一台试制轻型车成功下线,经过改制,顺利通过国家汽车试验车30000公里的考验,柳汽人迎来了发展历程中的第一台乘用车。

【风行·菱智商务车北京发布会现场】
不过,那时的试制车型还不满足大量投放乘用车市场的条件,随后,东风柳汽开始持续不断地对乘用车产品进行大刀阔斧的升级,东风柳汽的乘用车产品也在日趋成熟。2001年9月,东风柳汽首台自主MPV—“风行菱智”上市,作为初入乘用车市场的全新产品,上市之初便获大量订单,单11月订单量就超过了100台,在家用车还是个稀罕物的时代,风行菱智能取得这样的成绩也算是成功典型了。
紧密贴合用户需求 东风柳汽双龙齐飞
当然,在乘用车市场发展初见成效的东风柳汽并没有“忘本”,在商用车市场,彼时的东风柳汽可谓突飞猛进。2003年,以国际水准专业重卡设计理念为指导研发的“霸龙”重型卡车成功下线。历时四年,东风柳汽以“高起点、高技术、高配置、高性价比”理念打造的拳头产品问世,成功填补了东风柳汽在重卡市场的空白。
2004年,东风柳汽国内首推龙骨框架驾驶室,并于2007年应用于霸龙507重卡,同年12月,霸龙507在浙江因成功帮助驾驶员抵御巨石,让乘龙卡车驾驶室出众的安全性传为佳话。2008年,霸龙507在TÜV(南德意志集团)部分碰撞测试中表现良好,至此,霸龙507成为国内首台成功挑战国际标准的重卡。并且,因其优秀的安全性能得到用户广泛认可,直至现在,国内道路依然可见不少运营超百万公里的霸龙重卡。

【2007年应用龙骨框架驾驶室的霸龙507重卡上市】
此外,在平头车迅猛发展的同时,考虑到长头车在安全、油耗、舒适性等方面的先天优势,东风柳汽本着降低用户营运成本,同时提升营运安全
的原则,在长头车领域持续发力,并取得突破性进展。2005年7月18日。东风柳汽中国第一辆“美洲风格”长头重卡——龙卡诞生。在当时国内长头重卡依然鲜为人知时,龙卡的诞生可谓惊艳。凭借优秀的品质与威猛的“美洲风格”外表,龙卡也成为了长头重卡市场的领军者,在长头重卡市场的占有率一度达到55%。

【东风柳汽“龙卡”】
之后,东风柳汽矢志不渝,坚持研发生产长头车,成功推出“中国最美长头卡车”的乘龙T7以及全新一代准重型长头车乘龙T5,至2025年,东风柳汽乘龙在长头卡车市场占有率达93.4%。在长头车市场,东风柳汽成为了当之无愧的领军品牌。
发展长头车,不仅是东风柳汽“以用户为中心”坚定发展理念的践行,也是企业以用户安全至上的社会责任与担当。凭借对长头车安全性的情怀与执着,东风柳汽在推动长头车市场快速发展的道路上砥砺前行。或许,未来东风柳汽会推出一代又一代优秀产品惊艳世人,但始终不变的,是东风柳汽“以用户为中心”,保障用户安全的那份坚定初心。

【2025年“67品牌客户日”亮相的乘龙房车】
在历史的发展长河中,柳汽人高举炽炬,发扬中国自主品牌脊梁的表率作用,依托实事求是的伟大长征精神,实现了老一辈汽车人商乘并举的梦想。一次又一次突破进展的背后,是柳汽人辛勤耕耘的背影,一次又一次成功的种子,在柳汽人奋斗的汗水中成功结果。在商乘并举,双翼齐飞的发展阶段,柳汽人又将迎来怎样的机遇与挑战?敬请期待下期品牌之路(五)—《两项工程助发展,开启柳汽新纪元》
广招仁人志士,共同助力自主品牌事业发展
67载,东风柳汽始终坚守初心,以匠心,助力中国物流行业腾飞。2025年商用车年销量破8.5万辆,连续四年创历史新高。作为国家高新技术企业,建设拥有国家技术创新示范企业、博士后科研工作站、自治区级技术中心、广西商用车驾驶室工程技术研究中心等科技创新平台。未来,东风柳汽将继续坚持创新转型,不断推动自主品牌做大做强。
作者:物通
# 品牌
# 物流运输部门岗位职责是什么怎么填
# 浅析物流运输风险及防范论文
# 物流运输货物的方案怎么写最好
# 乘用车
# 重卡
# 实事求是
# 商用车
# 龙卡
# 美洲
# 国内
# 一辈
# 江西省凤凰物流运输有限公司
# 物流运输发票可以抵扣进项税?怎么处理
# 物流运输车队工作流程图
# 之路
# 商乘
# 并举
# 开新局
# 两翼
# 齐飞
# 硕果
# 第三方物流运输问题及对策论文题目
# 京东物流运输有限公司兰州分公司金港城地址
# 物流配送中心的规划要素分析
# 物流运输图片带字简单笔画
# 四年
相关文章:
东航物流首开“上海-布达佩斯”定期货班 全货班覆盖欧洲四大航点,物流运输损坏不赔偿还可以怎么解决
王清宪主持召开专题会议 研究构建现代物流体系和国际航线培育工作,物流运输常用的图标有
物流“国家队”中国物流集团成立,智慧物流成为重要发展方向,物流运输行业存货有哪些特点和优势
“双十一”** 物流板块提前异动,物流运输图片真实大全简单版
京东图谋农村金融 困难之下梦难圆,货运物流运输管理系统论文
你的快递“飞”来了,安徽5市试点“寄递物流无人化”,物流运输协议办理方法有几种
如风达与凡客分手 下一个单飞的是:京东物流?,物流运输管理方案设计
快递十年,顺丰、“三通一达”如何逆袭为王?,标准版物流运输管理制度
天价租金重现,10万美元/天,柳州京东物流配送中心
油价“四连降”利好物流行业,物流运输专业学什么课程
贵州至东盟物流开启新模式 集装箱海铁联运专列开行,物流运输公司管理制度流程及内容
我国汽车物流行业现状及未来预测,物流配送方案打分内容
整车物流 如何“化零为整”?,冷链物流运输公司线下宣传策划方案
第五届河南物流文化节盛大开幕!各种精彩瞬间抢鲜看!,物流运输增值税税收优惠政策最新
黄骅港开启危货集装箱业务,物流运输企业增值税税负率怎么算举例说明
自贸区何时不再把国际航运中心位置拱手让给新加坡?,物流运输服务承诺书范文
百胜冷链西北物流中心项目西安开建,物流运输企业会计核算
青岛将建全国性铁路综合物流中心 选址即墨,物流运输方式占比是多少
“双11”下单 5天仍无动静 湖北等地物流车缓慢,物流运输台账表格图片模板
铁路货运精确反映经济现状,物流运输车辆应急预案模板最新
丰巢宣布完成25亿A轮融资 但快递柜行业离盈利还很远,物流运输管理部门投诉电话
“通达系”快递新时代下的6大危机,物流运输属于什么五行属性
苏宁物流基地配送再升级 12小时送货上门,物流运输计划方案范文参考
什么才是正确的电商下乡姿态呢?,物流运输电话始终不接怎么处理呢视频
冷链物流“断”在哪,物流配送司机真实收入高吗现在还有吗
与广州荔湾同心战疫,德邦快递全力保障封控区货物派送,国际物流运输方式中,运价最低的是哪个
福建省重点物流企业景气指数**发布,物流运输公司费用开支台账怎么写
大件快递在寒冬季节仍有春天,物流配送应急预案模板范文图片
南宁市首届物流周:着力推进现代物流供应链建设,怎么注册物流运输公司名称
重磅利好!4.5吨以下普通货运车“双证”取消,物流运输需要什么资质才能做业务
快递业井喷背后的喜与忧,汽车物流运输运营部长表扬的话有哪些
电商跨境 快递“出海”,淘宝物流配送流程图最新
物流营改增致企业税负加重 中物联上书求解,振华物流运输有限公司怎么样知乎
未来物流业成本控制或是关键,鸿福宴物流运输招标
苏宁打响双十一物流战,汽车物流运输组织能力分析指标
双11期间部分快递员收入将增5000元以上,物流配送步骤图
共话绿色物流一体化发展 黄河流域(山东)绿色物流发展大会在淄博召开,物流运输车辆类型表格图片
三大关键因素 决定物流业前景一片光明,物流配送行业用车价栿
运输物流行业将建立“黑名单”,国家发改委公布征求意见稿,物流运输的作文
涨价不是**选择,综合服务到位才是标杆,永州市物流运输公司电话
我国水运持续较快发展货运量再创新高,抚州市东乡区浩安物流运输有限公司
服装名镇虎门电商联手物流助推服装行业转型,物流运输起诉书模板范文
什么原因?长滩港5月份货运量同比下降8.2%,河北至莫斯科物流运输
德邦物流全力提升寄递效率 助力毕业生轻松奔赴下一站,物流运输合同补充协议范本大全图片
物流业未改“高成本、低效益”特征物流运输公司资质要求
快递业即将迎来新蓝海,宏观微观两手抓,物流配送公司名字有哪些
新疆成电商新蓝海?细数各电商平台大物流战略,物流配送渠道有哪些形式和特点
电商物流圈的“无人”都进行到哪一步了?,物流运输需求分析
“双11”快递晋升记:从苦力到抢戏,物流配送路线优化设计手册
宁夏数据与生态相融合 推动物流行业转型升级降本增效,物流运输有限公司起名