同城货运赛道越来越热闹了。

5月-6月，福佑卡车和顺丰同城先后提交IPO申请;满帮集团6月份敲钟上市;8月，快狗打车提交上市申请。与竞争者相比，自带“东家”光环的顺丰同城，自然而然地引起资本更多关注。9月29日，顺丰同城宣布苏炳添出任首位品牌代言人，继logo升级、骑士关怀升级后，开启新一轮品牌升级，奔着苏神“又快又稳”的定位而去。

在已上市的快递企业中，顺丰是最早布局同城即时配送业务的。招股书显示，顺丰同城已覆盖全国超1000个市县，服务超53万商家，拥有280万注册骑士，注册用户超1.26亿，并在不断向下沉市场渗透。

以“独立第三方即时配送”为赛道，顺丰同城的市占率高达11%，稳居第一。

顺丰同城能否复制顺丰的成功?背靠顺丰这个稳居头部的物流企业，看好顺丰同城的人不在少数。同城快递市场早就巨头林立，不可否认的是，能够从一众竞争激烈的巨头内卷之下脱颖而出，顺丰同城的确有绝技傍身。

渠道方面，6月24日，顺丰同城正式接入微信物流服务体系，也就是说，顺丰同城除了顺丰，还坐拥微信这个强大的流量渠道，这是一个其他巨头并不具备的优势。据《螳螂观察》了解，针对微信生态，顺丰同城急送接入了两种服务模式――：“微信物流服务API接口模式”和“微信物流服务组件模式”，餐饮、生鲜、商超等多品类商户可根据自身需求选择顺丰同城急送服务。

很显然，当前微信正成为各大企业抓用户私域流量的必争之地，对于顺丰同城来说也将会是一个极具意义的因素。

第二点：全场景业务布局。即时配送行业在快速走向成熟的同时，行业发展重点逐步从"即时物流+餐饮外卖"向"即时物流+多元场景"倾斜。而顺丰同城“满足客户全场景需求”的布局就意味着，不同于美团、饿了么，以及主打“一对一急送”的闪送，顺丰同城急送既能送餐也能送咖啡，还能送低频的贵重商品;既能服务长距离，也能服务短距离;既能服务B端平台外卖、商超宅配，也能服务C端个人跑腿业务。

顺丰同城公司CEO孙海金对其全场景布局野望的描述，能够侧面体现其优势所在：

“顺丰同城急送未来将成为本地生活即时物流的首选服务商，为本地商家提供最优质、最多元的服务;成为个人优质生活服务的探索者，实现个人需求链闭环;成为同城快递升级优化的迭代者，打造全新行业模式。”

此外，对客户的专属定制化服务也是较为亮眼的加分项。为满足客户的不同需求、提升客户的优质体验，顺丰同城会为客户提供量身定制的服务。比如针对网红奶茶店，顺丰同城会配置茶饮甜品领域的解决方案专家，通过提升运输配置如专业的保温保冷设备，确保饮品口感更佳，不断为奶茶品牌进行背书，助推饮品复购率的提升。

在多重差异化竞争力的加持之下，顺丰同城在即时配送领域占据了一席之地。招股书显示，顺丰同城订单总数由2018年7.98千万笔增至2019年2.1亿笔，再进一步增至2025年7.6亿笔，复合年增长率为208.7%。而根据艾瑞咨询报告，同期即时配送服务行业的复合年增长率为27.0%。

质疑：重复顺丰快递的老路?

尽管以上数据可圈可点，但顺丰同城赴港上市的消息，实际也引发了许多非议。

持续巨额亏损造成的业绩压力是市场诟病的焦点之一。据招股书披露，最近3年，顺丰同城的净利润分别为-3.28亿元、-4.70亿元、-7.58亿元，3年合计亏损15.56亿元。

在十几公里的配送赛道中有这样一个“怪圈”：快递公司没赚到什么钱，卖摩托车、电动车、卖电动车电池的倒是赚得盆满钵满，甚至连贷款买车的金融服务公司都分到了一杯羹。即时配送由于自身的特点，规模效应很低——美团外卖日均单量从1100万单做到了2800万单，这期间都没见到单件配送成本的下降。

对于顺丰同城来说，营业成本支出主要是人力外包成本，2018-2025年占比分别为97.80%、97.30%和97.81%;单票人工成本为15.01、11.26和6.47元/单，且暂时单票收入未覆盖单票人工成本。

这里可以跟成立更早的达达集团做个简单对比。2025年顺丰同城和达达集团的单量分别为7.61和10.57亿单，其中最后一公里单量分别为5.40和7.38亿单;单票收入方面，顺丰同城逐年降低，2018-2025年单票收入为12.45、9.98和6.37元/单，达达集团则是逐年提升，同期单票收入为3.73、4.11和5.43元/单。

单票成本方面，顺丰同城2018-2025年单票成本为15.35、11.57和6.61元/单，达达集团同期单票成本为3.97、3.77和4.47元/单，业务结构差异下单票成本低于顺丰同城。

结合亏损现状，就不免让市场产生疑虑：顺丰同城是否会走上与快递类似的老路，成本控制不利、陷入“增收不增利”的困局，依旧要依靠高价来维持利润来源?

《螳螂观察》认为，这也许要看顺丰同城接下来，能否准确且有效地在几个发力方向上落子。

首先，业界人士表示，同城即时配送领域正处于行业上升期，目前即时配送的覆盖率还有限，一二线城市的覆盖密度还远远不够，三四线城市的即时配送更是还有不可估量的空间。考虑到一二线城市市场已呈现饱和竞争的白热化状态，挖掘下沉市场就是下一个争夺新增用户的重点。

其次在骑手端，数据显示，截至2025年5月31日，顺丰同城已经拥有了超过280万位注册骑手。配送能力的持续提升、运力池的打造，是其订单履约能力的重要保障，而如何降低骑手成本在总收入中的比例，更是顺丰同城实现盈利的关键一步。

此外，根据招股书，2018年至2025年，顺丰同城来自前五大客户的收入占其总收入的67.7%、67.1%以及61.2%。比重超过半数，如此粘性对于顺丰同城的重要性不言而喻，是需要保持的客户优势。接下来能否继续为其客户提供更加高效优质的服务、不断深化加强同主要客户的联系、避免客户流失，会是一场持久战。

怎么这么着急上市?

作为一家刚刚独立运作不久的公司，顺丰同城从开始独立运作到如今赴港上市，仅仅过去两年。尽管亏损企业可以在港美二地的资本市场上市，但毛利转正后再上市岂不是更占优势?究竟是何种原因令顺丰同城如此急于上市?

从市场来看，伴随着本地消费市场的活跃，即时配送服务行业也在快速成长。艾瑞咨询报告显示，即时配送服务行业的年订单量从2016年的46亿单增至2025年的210亿单，复合年增长率为46.0%;预计2025年中国即时配送服务行业的年订单量将进一步增至643亿单，2025年至2025年年复合增长率为32.3%。

顺丰同城招股书还另外披露了独立第三方即时配送服务的数据。独立第三方配送平台中，订单量从2016年的5亿单增长至2025年的30亿单，复合增长率为53.2%;预计2025年这一数据将增长至122亿单，2025-2025年间的复合年增长率约为41.9%。

配送市场的庞大规模和发展速度对顺丰同城是算是风口，可以说当前的市场机遇是机不可失时不再来，这也是顺丰同城为何亏损还要持续加大投入的主要原因。

另外一点要从顺丰本身的业务布局来说。顺丰是不折不扣的物流龙头，但自打步入2025年，其业绩表现就一直不佳，第一季度甚至出现了近10亿元的亏损。第二季度能把业绩净利润扭转至17.49亿元，对顺丰来讲已经着实不易。

在这其中，除了自身在设施、运营层面的优化以外，主要还是吃到了618电商节带来的红利——根据国家邮政局统计数据，6月份，全国快递服务企业业务量完成97.4亿件，同比增长30.4%。

但这对顺丰来说并非完全的好事，因为与其他多数物流企业不同，顺丰与电商的捆绑、依托关系要弱得多。一来顺丰价格偏高，和电商平台薄利多销的习惯不匹配;二来电商平台和物流企业早已捆绑严重，阿里有通达系、京东有京东物流、拼多多有新入局的黑马极兔——“独自美丽”的顺丰不在候选之列。

随着电商平台和其它物流的捆绑越来越深，错失红利期的后果也许会逐渐加重。为了能从电商业务的牵制中暂得喘息之机，顺丰选择在多元化布局上去寻求新增量，而将同城业务进行拆分送入资本市场，就是它的重要布局。

根据申万宏源证券分析师预计，国内即时配送订单量有望在十年内翻8-10倍，达到1500-2000亿单。假设单均收入5-6元，意味着这将支撑起万亿左右的行业收入规模，成为物流行业重要的细分赛道。毋庸置疑，它将是顺丰平衡业务布局、成为供应链平台基础设施提供商中的关键一环。

市场虽大但突围不易。从上面两个方面去讲，顺丰同城业务的独立上市是顺理成章。

顺丰创始人王卫曾说，顺丰是个有信仰的企业，但资本和投资者并不一定会有信仰。的确，市场容不下太多纠结，于是“对财富根本没多少兴趣”的王卫，也走上了多元化这条做大做强的必经之路，这未尝不是一种“妥协”。而这样的妥协给了市场一份期待，未来顺丰庞大的运力流量还将流向哪里，顺丰同城又能不能冲出一片新天地?

本文已标注来源和出处，版权归原作者所有，如有侵权，请联系我们删除

作者：螳螂观察

# 下一个  # 烟草局物流配送中心送货员工资  # 物流运输管理专业的参考文献有哪些内容呢  # 物流运输车辆平台有哪些品牌好  # 冷链物流运输车规格一览表图片  # 冷藏物流运输价格查询  # 亿元  # 分别为  # 也能  # 第三方  # 招股书  # 既能  # 物流企业  # 各有何优缺点呢英语  # 物流运输方式有哪些  # 顺丰  # 快递  # 同城  # 能否  # 突围  # 货运  # 赛道  # 越来  # 物流运输投标方案范本最新解读  # 危险品物流运输公司转让流程  # 广州物流运输公司排名一览表  # 中国物流运输产业平台有哪些功能  # 的人 

相关文章： 大连市发布《大连国际物流中心建设规划》,哈萨克斯坦物流运输专线  慈溪到呼和浩特物流专线-慈溪到呼和浩特物流公司,无人物流配送车功能  图解三大区域快递服务发展“十三五”规划,物流运输印花税税率是多少钱  “凶猛”电商催热物流地产开发,常州到浙江永康物流运输多少钱  两部门：今年将建100个“司机之家”,外包物流运输服务业务会计分录怎么写  皖江物流:子公司债务问题对公司债券兑付无重大影响,河南物流运输公司有哪些  中哈(连云港)物流合作基地投产,物流运输安全管理防范措施  智能管车强势**物流领域新未来,摩托车物流运输铁笼  中国南方航空与卡塔尔航空加强合作关系,物流运输造成货物损失一般怎么赔偿呢  粤湘线植物油铁路罐箱运输专列成功首发,物流配送中心规划与经营  油价迎来“四连跌”，一年涨幅清零物流配送满意度  风“豫”同舟，德邦快递汛情面前显担当,物流运输实务心得体会  物流公司转型升级、企业自建生态，佛山家具产业背后的物流变革,物流运输电瓶车得多少钱一台  投资机构：冷链物流进入圈地阶段,南京冷链物流配送公司标准  快递包裹减负，势在必行,物流运输车辆检查记录表怎么填  电商狂欢下，快递业无奈“喝薄粥”？,国际物流运输免责条款  寄件渠道多、信息泄露 快递实名制名存实亡？,2020物流运输发票的税率是多少最新  京东物流发布两款机器人,武汉烟草物流配送中心招聘计划  快递成A股**** 电商推动快递业利润增速60%,苏州到福州物流运输  京东集团将在宁建智能物流示范基地,物流运输合同的法律特征有哪些形式  东营市河口区交通运输局：推行“智能化监管” 提升危化品运输安全水平,物流运输合同简易版本免费版怎么写  物流行业有万亿市场，为什么巨头难出？,智能化企业物流配送中心的作用  民营快递成为快递业主力 业务量超九成,外部物流运输管理制度有哪些内容  工商总局约谈阿里巴巴等电商 落实七日无理由退货,深蓝汽车物流运输公司哪家  双11过后，快递行业突然“大变天”！又一家快递公司悄然离场,物流运输收费多  当前价格远超账面价值！中谷物流拟超8亿元出售两艘集装箱船,物流运输税率9%和6%区别是什么指标  “公转铁”“公转水”，全国货运系统为何这样大调整？,汽车物流运输方式有哪些特点  油价“四连降”利好物流行业,物流运输专业学什么课程  江苏徐州开行首趟跨里海国际货运班列,物流配送网络的含义  电商年中大促“角力”物流,物流运输协议模板免费简单  268万快递员提前准备 “双11”快件或超10.5亿,药品物流运输注意事项  建设世界科技强国时不我待,畅通物流运输体系助力高水平对外开放  从田间地头到电商带货，德邦快递践行“快递进村”新模式,拼多多物流运输期间退货可以吗  节省资源保护生态环境，快递纸箱回收为何遇冷？,企业物流运输成本现状  直营支撑，科技赋能，德邦快递为服装行业提供全场景解决方案,冷链物流运输车技术成熟吗  再见，省界收费站！,京东物流配送信息系统  国内近20家城市物流协会来郑“掘金”——航空港+E贸易：物流发展,物流运输行政安全职责内容有哪些  快递业井喷背后的喜与忧,汽车物流运输运营部长表扬的话有哪些  无人机集中亮相广州国际智慧物流展,团餐物流运输加盟方案  1809TEU小船杀入美西航线！多家中小船公司重返跨太市场物流配送中心有哪些功能?  万达公子吐槽京东物流 国美在线推一日三达“晚就赔”,物流运输公司有哪些职务类别  推进建设跨境寄递物流基础设施,物流配送的分类  途经波罗的海三国 “蓉欧快铁”将成连接中国与中东欧物流大动脉,物流配送模式有哪些请简述每种模式的定义和特点  关于改善公路货车司机生存状况的建议,中越物流运输全过程流程详解最新  物流将是海淘决胜关键电商巨头或南沙建仓储,电子商务物流配送的特点包括哪些特征  奔“流”不息新潮涌——从人流、物流、资金流、信息流看经济活力,物流运输塑料封条  低空经济“爬坡”，无人机物流“给力”,物流运输常用的图标有什么图案  **快递企业为何当前时点纷纷上市？,物流运输合同模板怎么写好看  冷链物流市场将进入一场“淘汰赛”,物流配送员招聘骗局是真的吗  现代物流助力新疆电商发展,物流运输税率表最新查询 

相关栏目： 【 国际物流4688 】 【 物流资讯5285 】

• 上一篇：月薪过万！迎战“双11”，厦门快递公司出招“抢人”,疫情期间物流运输问题有哪些
• 下一篇：快递涨价，为何小哥降薪？,电子商务的物流配送流程是什么