阿拉山口6月26日电题：阿拉山口化身金港“四密码” 作者夏守志 铁路轨道站在阿拉山口的大门上，一直延伸到远方。这是新欧亚大陆桥中国段的西桥头堡。伴随着轰轰烈烈的声音，一群装满货物的中欧火车慢慢过去，告诉人们港口很繁忙。 阿拉山口港成立于1990年。到2006年，它成为铁路，公路和管道一体化的“三合一”综合陆港。 2018年，它被确定为中国的国家陆地边境物流枢纽。 *近，一些媒体采访小组来到阿拉山口了解港口的发展情况。阿拉山口海关负责人王传杰表示，1991年清关货物总量仅为158,000吨。到2018年，这一数字已增加到2290万吨。自2011年以来，近70％的中欧列车已经通过阿拉山口。 从边陲口岸到中国西部的开放桥头堡，阿拉山口蜕变的源动力何在？通过实地采访，不难发现阿拉山口黄金港口化身的“四个密码”。 密码1：打造技术口岸 车辆检测机器人，手持式X射线探测器，多功能伸缩检查镜..在港口出入境检查站，后勤部主任吴健向记者展示了许多新的检测工具。 他说，一开始没有类似的技术，出入境检查的检查基本上是人工完成的。 “在过去，人们爬上火车检查。一个车厢一个车厢爬，在大风天气下很难工作。“ 随着新技术的祝福，吴坚说，通关检查的速度有了显着提高。在过去，检查一辆车花了半个多小时，但只需要大约15分钟。 中铁乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口站站长杨永红表示，由于国内外铁路宽度不同，进出火车的列车需要在阿拉山口进行**。 2005年，亚洲*大的室内集装箱重装场址建成，占地面积19,700平方米，年替代能力20万TEU。 杨永红表示，换装能力提升，得益于换装场内数台吊装能力在36吨的龙门吊。吊装一个集装箱平均耗时不到一分钟，换装一列班列只需2小时。 密码2：提高通关效率 近年来，阿拉山口岸在提高通关效率方面做了大量工作，取得了显着成效。王传杰提到，口岸建立了“大通关”协调机制，开辟各环节之间的联系，减少通关时间。
他引用了一系列数据：今年5月，口岸进口货物通关时间平均为18.5小时，比去年底减少38.8％，比全国总快25个小时。出口货物平均清关时间为0.77小时，比去年底减少47.6小时。 ％，比全国总快4个小时。 采访期间，一名姓韩的新疆八一钢铁有限公司工作人员在海关大厅处理货物进口。他说他从哈萨克斯坦进口了100多车铁矿石，通关时间比以前快3-4个小时。 密码3：抓住“一带一路”的机会 阿拉山口市委书记狄永江表示，推进“一带一路”建设，为当地创造了新的增长点。目前，中欧和中亚共有60条线累计开行超过9500列。 王传杰提到，为了更好地服务于中欧和中亚班列的火车，当地海关采取了一系列便捷的办法，如预约通关和24小时通关，力争实现“东来西去，快进快出”。 今年前五个月，阿拉山口岸共开通中欧851辆列车，同比增长1.3％;货运量为344,000吨，同比增长8.5％;贸易额为51.7亿美元，同比增长69.6％。 密码4：建立“港口经济” 阿拉山口利用区位优势，近年来也积极推动“渠道经济”向综合“港口经济”转变。狄永江说，核心思想是通过进口商品的改造和加工形成产业链，培育“一带一路”经济合作示范项目。 其中，2011年批准的综合保税区给予了很高的期望。据说，这是新疆**个综合保险区，复制和推广中国海关总署19项措施，支持新疆丝绸之路经济带核心区建设和上海15个创新体系建设自由贸易区。 此外，当地还加大了景区旅游基础设施建设力度，举办了风筝节，自行车湖自行车赛和“冰雪购物节”，开展特色旅游项目。 “口岸经济”的建设取得了初步成效。去年，阿拉山口市总产值达62亿元，同比增长7％;港口进出口贸易额118.3亿美元，增长10％以上。

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