近日，一条来自阿拉山口的消息显示：4月，经阿拉山口进出境中欧班列557列，创班列开行以来单月最高纪录，同比增长56.7%;前4月进出境中欧班列1918列，货值达到100.1亿美元，同比增长80.5%。截至5月24日，阿拉山口口岸进出境中欧班列数量达2341列。

曾以大风闻名的阿拉山口，近些年乘着口岸发展的“劲风”，货运量激增：2016年，阿拉山口进出境中欧中亚班列1200列，年过货量为1776万吨;到2025年，阿拉山口通行中欧中亚班列超5000列，占到全国五成，年过货量2570万吨，占全疆71%。

是什么让中欧班列创开行以来月度最高纪录?是什么样的发展“劲风”让阿拉山口货运实现飞跃?5月，记者到阿拉山口探寻原因。

过货能力运输效率“双提速”

在向西绵延的丝绸之路经济带上，阿拉山口是重要的支点城市。自连云港至阿拉山口4000多公里的路桥，串起了沿途11个省(区)89个地(市、州)。经测算，过阿拉山口进出境的新亚欧大陆桥，比第一座亚欧大陆桥的运距缩短了2000公里，可节约运费30%，比海运节约20%的运费和60%的时间……这些构成了阿拉山口独有的地缘交通优势。

阿拉山口市向西延伸的铁路上，一趟趟班列呼啸着飞驰而过。在阿拉山口铁路换装站，有着长822.8米、宽24米的亚洲最大换装库，巨大的空间和吊装设备令人震撼;换装站一天24小时不停歇，最多可以换300个集装箱，其效率更让人惊叹;在阿拉山口综保区，记者看到，万吨级麦仓排列成行，纺织企业的高端纺纱车间机声隆隆，中信集团、北京首农和金沙河面业等公司牌匾，在阳光照射下熠熠生辉。

“‘十三五’期间，阿拉山口加大铁路轨道、物流等基础设施建设和招商引资力度，累计实现全社会固定资产投资110.73亿元，招商引资到位资金103.9亿元。”5月9日，阿拉山口市委书记、综保区党工委书记皮履屏介绍，刚刚过去的2025年，阿拉山口完成社会固定资产投资25.33亿元，增长54.5%。去年实施的综保区铁路准轨编组站、粮食现代物流中心、铁路换装设施提质改造、冷链物流基地等52个重点项目，有力提升了阿拉山口口岸通关过货能力和运输效率。

高效服务铺就通关“高速路”

阿拉山口口岸已建成92条宽准轨线。经阿拉山口出境的“渝新欧”“汉新欧”“长安号”等中欧班列不断增加，每天满载着中欧商品密集往返于欧亚大陆。

口岸过货硬件设施不断改善，海关对企业的通关服务更是贴心又高效。“现在，海关与铁路实时共享铁路舱单、运输工具等数据，进口中欧班列实现系统自动审核秒级放行，出口班列最快20分钟办结转关核销手续，对我们企业来说业务办理很便捷。”中国外运阿拉山口分公司业务经理竹小娟深有体会地说。

阿拉山口海关副关长郑常东告诉记者，针对中欧班列货运量大、路线广和全天候通关需求，海关与阿拉山口站联合成立中欧班列业务专班，为班列设立专门窗口，开辟绿色通道，提供“7×24小时”全程优先通关服务;通过每日“关铁企”三方碰头会、每月关铁联席会议等机制，联合推广数字口岸系统等改革措施，压缩班列在口岸停留时间，为中欧班列铺就通关“高速路”。

“海关24小时不间断无障碍通关，通关效率各项指标全疆排名第一，铁路进口通关效率居全国前列。”郑常东说。

打造功能完善的口岸城市

乘着“一带一路”的东风和阿拉山口大发展、大建设的快车，为进一步吸引国内外资金、项目、技术、人才汇聚，打造招商引资“政策洼地”，今年以来，阿拉山口招商引资工作重点围绕“一枢纽、两园区、三中心、四集群”全力开展。“我们着力在聚链、延链、补链、强链上加大招商力度，实现从招商向选商转变，以高质量的招商引资推动口岸经济高质量发展。”阿拉山口市商务和工业信息化局党组书记、局长高翔说。

阿拉山口是集铁路、公路、管道、航空四位一体的“黄金口岸”，具备进口粮食、整车、肉类等十大口岸指定资质，引来中信集团、北京首农、中核集团、中粮集团等多只“金凤凰”，成功吸引了阿里巴巴、亚马逊等一批国际知名电商平台企业落地。目前，综保区已形成进口粮食加工、木材加工、出口装备制造、医用材料和跨境电商等产业集群。去年10月，阿拉山口又获批陆上边境口岸型国家物流枢纽。“现在，阿拉山口已经是全疆功能最完善的口岸城市。”皮履屏表示。

皮履屏说，为更好地服务于丝绸之路经济带建设，今年阿拉山口启动了铁路口岸通关过货能力提升9项重点工程。力争到“十四五”末，将铁路口岸通关过货能力由2000万吨提升至6000万吨，加快构建“通道+枢纽+网络”的现代物流运作体系，为促进形成国内国际双循环的新发展格局提供有力支撑。

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作者：新疆日报

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