前三季度,随着疫情防控和经济社会发展统筹推进,我国经济保持稳步恢复,就业形势基本稳定,居民收入继续增加,国际收支保持平衡,经济结构调整优化,质量效益稳步提升,社会大局和谐稳定。10月18日,国家统计局发布前三季度经济数据显示,前三季度国内生产总值823131亿元,按可比价格计算,同比增长9.8%。在此背景下,我国物流恢复态势持续,主要指标保持在较快增长区间。
近日,中国物流与采购联合会发布了前三季度我国社会物流运行情况,数据显示,前三季度全国社会物流总额234.5万亿元,按可比价格计算,同比增长11.4%,增速比上年同期提高9.4个百分点,两年年均增长6.6%。
中国物流与采购联合会相关负责人表示,前三季度全国社会物流总额超过230万亿元,结构调整稳步推进,行业运行质量效益持续提升,物流企业预期向好。“预计全年物流需求有望保持中高速增长,社会物流总额全年增长在10%左右。”
物流需求增速基本平稳 总体规模持续回升
上述负责人表示,从累计数据来看,物流需求规模超过230万亿且年内均保持10%以上的较快增长,显示今年以来物流需求总体保持恢复态势,规模及增速均高于疫情前同期水平。从环比数据来看,前三季度、三季度分别比上半年、二季度回落4.3和3.5个百分点。
上述负责人指出,综合来看,尽管三季度受到疫情、极端天气、区域限产限电等复杂因素影响,物流需求总体仍保持较快增长,展现了较强的韧性和活力。
从社会物流总额结构看,我国工业物流总体保持恢复态势,进口物流需求量进一步回落,与民生相关的网上零售、电商物流需求增势良好。从变化看,前三季度农产品(6.940, 0.29, 4.36%)物流、工业物流、居民物流对社会物流总额增长的贡献率比上半年均有不同程度提高。
前三季度,我国工业品物流总额同比增长11.8%,两年平均增速为6.4%,与疫情前水平相当。从当月来看,同比增长3.1%,仍保持平稳增长。综合来看,进入三季度特别是8、9月份,工业生产受主动调控、原材料价格高位上涨以及基数升高等因素叠加影响,物流需求增速明显放缓。
前三季度,我国进口物流量同比下降0.6%;9月当月进口物流量下降7.4%,自6月起连续4个月有所下降。受到国际大宗商品价格高位及部分领域限产等因素影响,进口物流需求量进一步放缓。
物流发展总体向好 物流行业景气水平显著回升
数据显示,前三季度,我国物流业总收入8.7万亿元,同比增长17.6%。上述负责人表示,从年内情况看,物流市场规模、增速均高于疫情前2019年同期水平,两年年均增速保持8-10%的中高速增长。显示出我国物流市场恢复稳中向好,市场信心不断提振。
前三季度,中国物流业景气指数平均为53.4%,总体处于较高景气区间。上述负责人分析称,进入三季度,受到季节性因素影响,7、8月景气指数有较大幅度回落,9月止跌回升,景气水平回升至高位景气区间。行业运行体现以下几个方面特点:
一是供需两端同步恢复。9月份,业务量和新订单指数为54.0%和53.3%,比上月回升4.5和4.4个百分点,显示出物流供需同步恢复,物流市场订单增加,业务需求旺盛。
二是新动能引领作用突出。电商物流、快递物流指数均有不同程度回升。9月电商物流总业务量指数环比回升2.4个点;中国快递物流指数环比回升0.9个百分点。显示新业态、新动能行业供需扩张较快,行业延续良好发展态势。
三是大型企业引领作用明显。从企业规模看,大、中、小、微企业普遍回升,特别是大型物流企业回升幅度较大,引领行业发展稳中向好。
物流市场主体活力增强 公路物流价格稳中趋缓
今年以来,物流供需持续恢复改善,服务价格总体处于较高水平,截至9月物流服务价格平均指数同比提高2.2个百分点。
从不同运输方式来看,三季度海运市场需求总体向好,干散货、集装箱运力偏紧,价格指数持续高位运行。前三季度中国沿海散货运价指数平均为1252.76点,同比增长25.9%;中国出
口集装箱运价指数平均为1961.0点,同比增长169.1%。公路物流市场总体平稳,运价基本平稳,9月小幅回调。前三季度中国公路物流运价指数平均100.0%,同比增长1.7%。
今年以来,物流行业发展稳中有进,物流企业经营状况稳步改善,利润保持稳定增长态势。1-8月份,重点调查物流企业物流业务收入同比增长35.1%,利润同比增长46.1%,收入利润率为4.2%,比前期略有提升。1-8月份物流企业效益状况主要呈现以下特点:
一是大型物流企业利润增长明显较快。1-8月份,大型物流企业利润同比增长超过50%,收入利润率超过5.5%,增速及利润水平均高于全部调查企业平均水平。
二是单位费用有所下降,企业亏损面持续缩小。1-8月份,物流企业每百元物流收入中的成本同比下降0.7%,推动物流企业利润保持稳定增长、亏损面持续缩小。8月末,调查物流企业亏损企业占比较前期下降3个百分点。
上述负责人表示,综合来看,前三季度我国宏观经济保持了稳定恢复的态势。进入三季度以后,国内外风险挑战增多,全球疫情扩散蔓延,世界经济恢复势头有所放缓,国际大宗商品价格高位运行,国内部分地区受到疫情、汛情的多重冲击,经济转型调整压力有所显现。“面对复杂局面,我国物流展现了强劲的韧性和巨大的潜力,行业发展总体向好,市场规模稳步提升,运行质量效益持续提升,为国内国际双循环的构建、产业链供应链的安全提供有力保障。”
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