成立仅六年的极兔速递,正计划向资本市场发起冲刺。
11月25日,外媒称极兔速递在最新一轮融资中获得了25亿美元的投资,目前估值约200亿美元。在最新一轮融资中,极兔速递的主要支持者博裕投资、高瓴资本、红杉资本中国,以及腾讯控股参与了投资。
今年以来极兔已经累计融资45.5亿美元(约合290亿人民币)。最新一轮融资正值极兔速递计划赴港IPO之前,有市场消息称,极兔最快将于明年一季度在香港上市。此前,极兔速递曾被曝出计划赴美IPO,融资约10亿美元,今年8月底又被曝已改变上市地点。
过去一年电商快递行业竞争加剧,极兔为代表的新玩家以搅局者的姿态横空出世,掀起价格战,让“通达系
”市场份额承压。极兔速递200亿美元估值已接近“一哥”顺丰控股市值3137亿(约491亿美元)的一半,比百世、申通、圆通以及韵达四家快递市值加起来还高。
快递行业的“鲶鱼”
极兔是2025年以来中国快递行业的最大变量。
极兔成立于2015年8月,有着印尼血统,其创始人李杰曾是步步高集团旗下公司OPPO团队的高管。2019年,极兔收购龙邦快递后,拿到中国快递市场许可证,正式进军中国,2025年3月,极兔速递中国起网。
极兔在初期依托OPPO系原有网点、拼多多的巨大流量和不计成本的补贴,在“通达系”围追截堵下迅速崛起,到今年9月,日单量已经达到2000万。
在极兔带来的压力下,A股四家快递公司集体陷入增收不增利的状况,今年前三季度:
顺丰营收1358.61亿元,同比增长23.97%;归母净利17.98亿,同比降67.89%;
圆通营收305.42亿元,同比增长30.41%;归母净利9.54亿,同比降31.16%;
韵达营收286.01亿元,同比增长23.88%;归母净利7.81亿,同比降23.41%;
申通营收169.1亿元,同比增长14.95%;归母净利-2.38亿,同比降4671.2%。
10月底,当快递行业一边回顾三季度行业发展,一边为双11的大战做准备时,极兔将百世国内快递业务一举收购的消息,“炸”了全场。
过去几年,快递业经过几轮竞争已经形成“通达系”、顺丰和京东三家独大的局面,极兔的到来不仅给快递行业带来活水,也让其他快递公司带来竞争压力。
相比国内快递企业,极兔的“华侨”身份也让其更具想象空间。极兔本身就是东南亚最大的快递公司,在中国市场站稳脚跟后,能否打通东南亚市场和中国市场,具有很大的想象空间。
冲刺上市
吃下百世之后要如何发展,是摆在极兔面前的现实问题。
极兔在中国市场快速崛起的最大借力点是迅速崛起成中国电商三极之一的拼多多。但也正是极兔和拼多多的深度捆绑,让其一直被摒弃在阿里系电商平台之外。
拼多多订单帮助极兔在中国市场站稳脚跟,不过今年二季度之后,拼多多本身的用户量和订单量增长也快要触及天花板了。截至6月末,拼多多的活跃买家数达到 8.49 亿,而根据年初中国互联网络信息中心发布的数据,中国网民规模才 9.89 亿,拼多多的渗透率已经超过 86% 。
收购百世给极兔带来了打开阿里系入口的钥匙。接手百世的国内业务后,极兔末端网络的短板已经被抹平。过去极兔受到“通达系”排挤,网点主要在下沉市场,而百世作为早入局者,在一二线城市有比较深的积累,合并后末端网络可以形成互补。
值得一提的是,极兔正在中东和拉美等地开拓市场,百世的人才储备无疑可以很好的帮到极兔出征海外市场。
今年是快递行业转型升级的关键之年。业内预测,快递年度业务量或将突破1000亿单,行业规模将超过10000亿元。在快递行业的“后竞争”时代,极兔面临的一个问题是:它的快递单量能不能走稳?
过去一年,极兔为了抢占市场,大规模烧钱以价换量,不过随着快递行业格局加速集中,价格战正逐步缓和。今年4月极兔收到的监管处罚就已经表明,一味靠低价抢市场已经行不通了。
极兔是否可以顺利消化百世的蛋糕也是一个变量。极兔今年的内部目标是“降本增效、提质增量”。极兔和百世此前是竞争关系,在渠道和末端网点上都会有所重合。位于同一区域的两方加盟商合并无疑可以大大降低租金、人力等成本,但是两方利益要如何调和,还需要极兔动动脑筋。
而且,极兔和百世分属两个品牌,合并后客户是否会继续认同极兔的运营与服务,都是非常关键的因素。公开数据显示,无论是准点率还是客户满意度,极兔速递的表现都不如老牌快递公司们。
但收购百世之后,极兔无疑将加速逼近资本市场。极兔最开始传出上市消息时,声称最晚须于2026年3月1日前上市,此后这个时间线被拉近到2025年12月31日之前,且估值需达到250亿美元。而在最新的融资传闻消息中,极兔可能最快将在明年一季度在香港上市。
上市之前,极兔需要尽快将业务版图进一步做大。极兔收购百世之前,其关联公司汇森全球已先行一步收购了壹米滴答的全部股权。壹米滴答旗下的快递品牌是优速快递,在全国有70多个分拨中心,拥有营业网点超过6000家,再叠加百世的95个转运中心和21000多个营业网点。也就是说,极兔在不到两个月内增加了165个转运中心和27000多家网点。
本文已标注来源和出处,版权归原作者所有,如有侵权,请联系我们删除
# 极兔
# 物流配送的基本流程
# 亿元
# 中国
# 同比增长
# 圆通
# 营收
# 快递公司
# 估值
# 多个
# 三季度
# 烟草物流配送工作思路
# 物流运输电瓶车多少钱一辆啊图片呢
# 物流运输车辆的车种类有哪些
# 快跑
# 8个月
# 融资
# 亿美元
# 物流运输合同范本简单版图
# 大件物流运输方案
# 物流运输应急预案模板范文图片
# 巴中市飞驰物流运输有限公司怎么样
# 物流运输投诉最有效方式是
# 物流运输服务合同范本简单版最新
# 顺丰
相关文章:
邮政放开快递资费是必然,同城物流配送系统
移动自提车填补电商物流盲点,驻马店市烟草公司卷烟物流配送中心
什么才是正确的电商下乡姿态呢?,物流运输电话始终不接怎么处理呢视频
新疆成电商新蓝海?细数各电商平台大物流战略,物流配送渠道有哪些形式和特点
油价迎来“四连跌”,一年涨幅清零物流配送满意度
中国物通网“智慧物流商学院”正式揭牌!,物流运输汽车配件冬季运输应急方案设计手册
德邦物流重启IPO 预计募集资金29.88亿元,无人车物流配送企业有哪些类型
皖江物流董秘还原子公司资金黑洞 淮矿物流系统舞弊,物流配送司机管理制度范本简单
快递企业如何迎战国外巨头,物流运输中的潮汐算法是什么意思啊
快递包装垃圾回收率不到20%,“减负”刻不容缓,深圳市中央大厨房物流配送有限公司
“公转铁”中整车物流发展的新契机,物流运输发票几个点开
给快递车辆发放“通行证”,云南物流运输商家排名
物流企业争相探索数字化智能化,物流运输管理系统软件开发手册
物流业提速需走出多重困境,物流运输电瓶车托运多少钱
中国物流为全球经济添动能,物流运输普通发票能抵扣吗
江苏中欧班列(南京—伊斯坦布尔)“跨两海”线路开通运行,国际物流运输方式分类
物流业未改“高成本、低效益”特征物流运输公司资质要求
“双十一”十亿包裹物流大考 十亿天量包裹来袭,湖南德荣医疗器械物流配送服务有限公司法人
交通运输部:5月交通运输经济运行情况,物流配送北京长沙
苏宁物流基地配送再升级 12小时送货上门,物流运输计划方案范文参考
“京津冀包邮”成电商新卖点 形成**物流网络,物流运输管理局投诉电话查询是多少
快递成A股**** 电商推动快递业利润增速60%,苏州到福州物流运输
我国快递企业国际化已进入“快车道”,选矿厂物流运输管理
油价下跌潮不断来袭 物流行业运输成本将大减,物流运输图片高清素材简单好看
“疯狂”的快递:双十一5亿包裹排队待发,物流运输需要交印花税吗现在
重磅盘点:两会上有关货运行业的重点!,展会物流运输
快递服务让现代生活更便捷,物流运输公司货车司机招聘简章
快递10亿时代:国家物流战略升级的新起点,物流运输托运业务流程图怎么画
货运总量突破10万吨大关,珠澳跨境工业区专用口岸今年上半年进出口货值超70亿元,物流运输货损是怎么规定的依据有哪些
2017年1-8月物流运行趋缓,重庆物流运输公司招聘信息
与广州荔湾同心战疫,德邦快递全力保障封控区货物派送,国际物流运输方式中,运价最低的是哪个
快递包装如何“绿”起来?,物流配送流程一般步骤有哪些
油价“四连降”利好物流行业,物流运输专业学什么课程
重庆整车进口口岸获批 进口车物流多元化,低空物流配送
智慧物流全面落地 大数据之争进入白热化阶段,物流运输管理部门
互联网思维应用到物流领域将引爆哪些商机?物流配送论文参考文献
天津再添国际物流新通道 天津国际陆港首发中欧班列,物流运输外包协议书范本
电商比拼智慧物流,机器人挑大梁,交通运输局对物流运输管理的职责
国际海运物流公司怎么选择?,物流配送无人机路径规划研究内容包括
亚太地区2023年国际空运总货运收入下降43.3%,物流运输应急预案方案怎么写范文
宁波舟山港、广州港公布上半年“成绩单”,物流配送中心规划与管理徐贤浩怎么样
假德邦物流行骗 北京朝阳多人已中招,物流运输要交印花税吗为什么
委托物流托运服装收到的却是毛巾,物流运输专业学的是什么课程
MABUX燃料指数飙升,预计继续上升!,中百超市物流配送现状
打好拓展跨境电商出口“组合拳” 加快培育外贸新动能,2025某部车辆物资物流运输服务
朔黄铁路货运量突破2亿吨,物流运输经理岗位职责及任职要求怎么写比较好
快递包装呼唤循环再利用机制,物流运输企业组织结构图片高清
当日单当日达 国美“超级物流”引关注,物流配送有哪些公司好做
我国创新发展农村客货邮融合:乡间的路更高效畅通,物流运输效率分析
身为铁路枢纽城市,却是公路运输“唱主角”,物流成本居高不下——降成本,株洲推动公铁水多式联运,物流运输企业增值税税负率