苏宁物流在粤“一日三送”将成标配,物流运输小汽车多少钱一辆车

来源：日期：2014-07-03 浏览：

“得物流者得天下”,随着电商的崛起,零售业的竞争已经从单一价格战向物流等综合用户体验回归。积累了20年物流优势的苏宁,日前再次对物流进行从后台信息网络到线下配送网络的全面升级。新快报记者昨日探营苏宁广州物流基地,其仓库可视化管理、自动化仓库运作,对作业环节的时效化管理,可实现顾客下单20分钟内出货,为其未来“一日三送”奠定了坚实的基础。

从企业物流向物流企业转变

苏宁广州大区常务副总经理任伟告诉记者:“目前,苏宁物流华南区异地出货已实现次日达,广深地区基本实现半日达,妥投率达到99%以上。”结合自身独有的门店资源推出的“配送+自提”物流模式,苏宁在粤已悄然完成“一日三送”试点,此项服务将快速覆盖全广州,“一日三送”日后将成标配。

实现“一日三送”的关键之一是建筑面积达10万多平方米的广州物流基地,它是苏宁物流在粤线下网络布局的根基,中转配送区域辐射广州、佛山、中山、南宁、海口地区,商品总存储能力近380万台/套(含图书),支持日均5万件发货能力,**可达到20万件。

“LES系统的上线,令苏宁正在从企业物流向物流企业转变。”据任伟介绍,前期LES系统的上线,将进一步完善苏宁物流体系的标准化建设以及信息化水平建设,也将加速苏宁物流和供应链的一体化整合,此外,系统的升级也带来了物流成本的降低、装载率的提升、**到货率的提高等物流服务方面的优化。LES上线以来,人均作业能力从100件/人每天,提高到300件/人每天。

受益于物流能力的提升,苏宁在粤的“一日三送”已完成天河区试点,相比“一日两送”,将进一步缩短配送的时间,提高配送的灵活度,消费者只要在当天14点前下单,均能实现当天取货。据悉,近期将此项服务将覆盖全广州,“一日三送”将成苏宁服务的标配。

“配送+自提”

突破**一公里瓶颈

为进一步满足消费者O2O式的购物体验,任伟表示,广州苏宁已在40多家门店设置门店自提服务店,与门店服务台、收银台、易购服务区和3C体验服务区等功能区融合优化,全面保障每位消费者门店体验、网上比价、网上下单、门店自提等一条龙服务。