6月16日，2025年中国·廊坊国际经济贸易洽谈会拉开帷幕。

作为全国唯一以现代商贸物流为主题的专业性展会，本届廊坊经洽会不仅赋能行业高质量发展，也为河北如何降低物流成本、促进商贸物流产业高质量发展带来了头脑风暴。聚焦如何让成本“降下来”、物流“跑起来”、经济“热起来”，与会嘉宾纷纷支招献策。

维度一

优结构，促进物流成本降低

亚马逊公司的智能补货系统以资产聚焦+AI技术+业务拓展实现转型增效;河北省物流产业集团有限公司以国际通道+国内协同+数智化提升服务能力……

6月16日上午，降低全社会物流成本金钥匙典型案例在廊坊经洽会上首发。这些来自不同国家的物流业降本增效实践成果，引发了与会者的关注和讨论。

降低全社会物流成本为何如此重要?

“物流成本每降低1个百分点，便为全国实体经济腾出万亿级利润空间。”河北省物流与采购联合会会长乔晓林点明了问题的关键。

他介绍，现代物流贯通一二三产业，连接生产和消费、内贸和外贸，物流成本的高低直接影响企业的运营效率和市场竞争力。

“降低全社会物流成本并非单纯压低运费，其核心在于压缩协同成本，如企业间协作成本、多式联运衔接成本等。”中国物流与采购联合会网络事业部主任、物流信息服务平台分会秘书长晏庆华表示。

在乔晓林看来，全社会物流成本的降低对于经济发展具有多方面重要作用，它不仅有助于降低交易成本、畅通经济循环、推动绿色低碳发展，还能扩大交易范围、推动分工深化、提高生产效率，并促进全国统一大市场建设。

2025年，河北省物流业总费用与GDP比率降至14%，较2025年下降1.3个百分点，降幅高于全国平均水平1个百分点。这一关键指标表明，河北在物流降本领域已取得显著成效。

本届廊坊经洽会的降低全社会物流成本场景展，就从物流模式、技术应用、产业协同等多个维度，展示了河北物流企业降本增效的多元实践路径。

在石家庄交投集团展区，记者看到，石家庄国际综合物流项目通过构建铁路、公路等立体式运输网络，提供量身定制的专属运输模式，全方位实现降本增效。而廊坊顺丰速运有限公司展区，则以“人工智能+智慧物流设备推动创新降本”的主题吸引着人们的目光。

类似的物流降本增效创新案例还有很多。在永清县圆通速递北方总部基地，全自动分拣系统将包裹处理时间降至10分钟;雄安新区创新开通首条低空无人机邮路，将报纸投递时间从4小时缩短至16分钟。

物流降本成效固然可喜，短板和不足仍然存在。

首先是运输结构仍存在不小的优化空间。“相比于公路运输，铁路和水路运输成本相对较低，且效率更高、运量更大。”乔晓林说，目前河北物流运输还是以公路为主，需进一步发展多式联运，强化海铁联运、公铁联运、空陆联运，重点推进公转铁，使单一的、阶段性的货物周转向多式联运转变。

和发达地区相比，我省物流的软硬件设施数字化、智慧化水平也存在一定差距。

“应加快提升物流软硬件设施建设水平。”乔晓林认为，在硬件方面，要对现有物流装备进行相关升级，如快递企业采用分拣机器人、无人配送车等新设备进行货物的码放运输;在软件方面，要提升包括运输管理系统、仓储管理系统、网络货运平台的建设水平，实现降本增效。

最后，还应推进县域物流网络升级，进一步完善农村物流体系，创新“客货邮”融合模式。重点补齐县域铁路货运短板，建设县级物流枢纽节点，降低农产品上行和工业品下行成本。

6月16日，在2025年廊坊经洽会降低全社会物流成本场景展区，观众在参观一架纵列式双旋翼无人机。河北日报记者 赵永辉摄

维度二

建枢纽，打造物流区域中心

“国家物流枢纽经济区，作为依托国家物流枢纽而培育壮大的新型经济集聚区和功能区，对地区经济发展有重要意义。”6月15日下午，全国AAAAA级物流企业高质量发展大会现场，中国宏观经济研究院高级顾问专家、国家发展和改革委员会综合运输研究所原所长汪鸣在发言时表示。

河北如何建设全国现代商贸物流重要基地?与会专家学者认为，必须紧紧抓住“创建国家物流枢纽”这个牛鼻子，打造物流区域中心。

今年2月，国家发展和改革委员会印发《国家物流枢纽布局优化调整方案》，新增廊坊商贸服务型等26个国家物流枢纽。

何为国家物流枢纽?

“在全国物流体系中，国家物流枢纽属于最高级别。它是辐射区域更广、集聚效应更强、服务功能更优、运行效率更高的综合性物流枢纽，在全国物流网络中发挥关键节点、重要平台和骨干枢纽的作用。”乔晓林介绍。

截至目前，我省共有7个市获批建设国家物流枢纽承载城市，总体数量和规模居全国前列。

在专家看来，建设国家物流枢纽，首要条件是区位。河北毗邻京津，有着贯通南北、连接东西的天然区位优势，人力资源丰富、历史文化璀璨、产业基础雄厚。

另外，全省铁路营业里程居全国第3位，高速公路里程居全国第7位，沿海港口设计通过能力居全国第3位。交通硬件上的“硬实力”，更是建设国家物流枢纽的底气所在。

“每个国家物流枢纽承载的功能不同，也有着明确的功能定位。其中，河北的国家物流枢纽布局均衡，类型涵盖陆港型、港口型、生产服务型和商贸服务型，发挥了应有作用。”乔晓林表示。

6月16日上午，在降低全社会物流成本场景展上，石家庄交投集团展区的石家庄国际综合物流项目引起不少观众的注意。

“这个项目是集公铁联运、储运于一体的大型综合性枢纽，项目一期包括仓储区和专用铁路区两部分。”石家庄交投集团党委书记、董事长赵付安介绍。

3月24日，石家庄国际综合物流专用铁路首趟货运列车发出，标志着石家庄国际综合物流项目“储运一体、公铁联运”模式正式落地。赵付安表示，他们将通过持续优化货源组织与服务，吸引更多企业集聚，努力使石家庄国际综合物流项目成为区域内重要的物流集散中心。

以枢纽建设带动物流产业高质量发展，目前，石家庄、秦皇岛、唐山、保定、沧州入选国家骨干冷链物流基地建设名单;雄安新区、廊坊、石家庄、保定、唐山入选国家邮政快递枢纽承载城市;我省已在北京周边建成农产品批发市场、配送中心和冷链物流项目30多个，“菜篮子产品”北京市场占有率40%以上……

下一步，河北该如何强化枢纽和产业联动?乔晓林认为，枢纽经济不是简单的过路经济，而是要通过产业链延伸、服务链增值，让资源“留下来、转起来、强起来”。

他建议，要着重补齐基础设施短板、注重物流功能的打造和提升、推动物流与产业联动，因地制宜构建枢纽偏好型产业体系。

让“流量”变“留量”，发展枢纽经济，河北已经行动起来。

《河北省加快建设物流强省行动方案(2025—2027年)》提出，支持保定、廊坊主动融入京津现代产业体系，将廊坊打造成商贸物流创新发展高地、首都都市圈生活服务保障基地、京津冀供应链核心枢纽;支持石家庄打造冀中南物流增长极，成为具有全国影响力的综合性物流服务基地。

此外，我省还将推动物流枢纽、物流园区互联互通，畅通六大物流通道，形成“枢纽+通道+网络”的物流运行体系。

6月16日，外国嘉宾在2025年廊坊经洽会参观。 河北日报记者 赵永辉摄

维度三

强链条，推进全链路能效提升

6月16日下午，2025年廊坊经洽会降低全社会物流成本场景展现场，河北交投怡亚通供应链服务有限公司(以下简称“交投怡亚通”)展区前人头攒动。巨大的电子展板上，河北的上百个县域经济特色产业集群一目了然。

“过去，博野县橡胶企业各自为战，采购原材料议价能力弱。我们依靠自身的资金和供应链优势，直接对接柬埔寨天然橡胶主产区，打通了从橡胶原材料产地到产品生产地的链条，大大降低了企业生产成本。”交投怡亚通现场工作人员介绍。

近年来，我省特色产业集群发展势头强劲。数据显示，目前全省拥有107个省级重点特色产业集群。不过，我省部分县域经济特色产业集群仍存在小、散、弱的特点，企业面临原材料采购零散、产品议价能力弱、缺乏科技竞争力等制约发展的问题。

“为助力县域经济特色产业集群发展，我们开发了创新型供应链综合服务平台‘冀诚通’。”交投怡亚通总经理黄强介绍。

该平台与省工信厅、省农业农村厅的产业数据互联互通，整合了物流、金融、渠道、品牌服务资源，利用产业整合和采销资源渠道上的优势，为企业生产降本增效。

在清河县，交投怡亚通为当地羊绒产业集群打造了“供应链集采+控货+分销模式”，整合原料集采、智能仓储与生产调度，助力当地羊绒产品走向全国市场。

“前不久，我们购买了一批无毛绒原材料。由供应链平台先垫付资金，货到了存放在平台的仓库，随用随取，三个月内结算一次，省时省力省钱。”河北宇腾羊绒制品有限公司副总经理郭子忠说。

接下来，交投怡亚通将继续对“冀诚通”平台进行升级，实现数字化仓储监管、物流跟踪等，并依托交投集团的物流仓储资源，建立共享仓储，拓展钢材、汽车配件、食品、小麦等业务的体量。

“我们希望这个平台能成为河北县域特色产业的‘数字中枢’，以及地方政府与企业协同发展的纽带。”黄强说。

以供应链带动特色产业集群发展，河钢集团也进行了有效探索和尝试。

2025年，该集团针对邯郸永年区紧固件企业原材料成本高的痛点，通过“铁铁工业品超市”平台联合86家供应商开展规模化团购，为集群企业节省成本1.7亿元，单家企业最高年省500万元。

“在解决邯郸永年区紧固件产业集群的物流问题上，公司依托铁铁智运平台将永年至长三角地区的运输时效缩短20%，库存周转率提升30%。”河钢供应链集团资源运营部总经理杨世广介绍。

乔晓林认为，当前我省规模以上的产业集群逐步走向集产与集采、集储、集运、集销、集融等系统整合的供应链集群新阶段，需要加快借助智慧供应链底座，打造面向未来的智慧供应链高地，以此推进全链路成本优化和能效提升。

“产业集群需要运用集成供应链思维，形成更强的集聚效应和增长动力，为推进有效降低全社会物流成本、带动区域经济增长作出更大贡献。”乔晓林表示。

他建议，着力培育一批数智供应链领军企业，立足主要产业链供应链集群图谱，重点在推动供应链数智化转型、为上下游中小企业数智赋能、服务现代产业发展、有效降低全社会物流成本、提高消费供给水平等方面进行探索。(河北日报记者 王思达)

6月16日上午，在2025年廊坊经洽会降低全社会物流成本场景展上，河北交投怡亚通供应链服务有限公司展区工作人员正在介绍公司产品服务河北特色产业集群情况。 河北日报记者 王思达摄

记者观察

河北物流业发展正当时

夏日的廊坊，空气中涌动着物流业变革的灼热气息。2025年中国·廊坊国际经济贸易洽谈会期间，全国AAAAA级物流企业高质量发展大会现场，与会的专家学者和物流企业负责人共同探讨着一个话题：物流行业未来该如何发展?

“如今中国物流市场规模已稳居世界第一，但2025年我国社会物流总费用与GDP(国内生产总值)的比率为14.1%，而西方发达国家的这一比率为7%至8%。”中国宏观经济研究院高级顾问专家、国家发展和改革委员会综合运输研究所原所长汪鸣在演讲时给出的这组数据，揭示了我国物流业从“量”到“质”突围的紧迫性。

“我国制造业价值因物流成本较高而没有得到完全体现。”汪鸣指出了破局方向，发展“产业集群+物流枢纽”新范式，推动产业空间重组，释放更大价值空间。

针对物流行业的降本增效和高质量发展问题，中国物流与采购联合会副会长杨国栋提出了“四向”的建议：向新而行，全面拥抱数字时代，推动物流产业全链条的数字化协同;向绿发展，将绿色可持续发展理念贯穿于服务的全链路、全过程;向外拓展，为产业出海提供完善的配套和支撑，推动我国产业迈向全球价值链中高端;向融发展，突破传统物流服务的边界，打造综合服务能力。

“2025年，全省商贸物流业增加值同比增长4.8%，对全省经济增长贡献率达13.9%，河北快递业务量占京津冀比重达67.3%。”这组河北的物流发展数据引发全场瞩目。

与会代表们认为，河北坐拥铁路营业里程全国第三、高速公路里程全国第七、沿海港口设计通过能力全国第三的硬实力，承载着建设全国现代商贸物流重要基地的国家使命，河北物流业发展其时已至、其势已成。

面对时代考卷，河北物流业如何落笔?汪鸣给出答案：建设物流枢纽经济区，将区位优势转化为产业优势。这不仅是国家战略要求，更是打破“有枢纽无经济”困局的良方。

“需从要素聚集型向供应链组织型跃迁，再造产业价值网络。”他建议河北精准设计枢纽经济区方案，提升现代产业组织水平。

杨国栋则认为，河北还需要在京津冀差异化布局中抢占服务高地，打造物流人才与基础设施双支撑。

聚焦转型发展，与会的部分物流企业分享了自己的实践和探索。北方(沧州)跨境电商物流基地集成智能仓储、跨境物流全链路能力;秦皇岛冀盛物流有限公司以食糖产业核心枢纽作为企业定位，开展包括运输、供应链金融、期货套保在内的全链条服务……

“物流是实体经济的‘筋络’。”大会结束时，圆桌论坛的余音仍在回响。向新而行，向融而兴，物流业的变革，正在为经济高质量发展注入奔腾不息的动力。

# 作为全国唯一以现代商贸物流为主题的专业性展会  # 河北  # 廊坊  # 供应链  # 石家庄  # 物流成本  # 交投  # 物流业  # 高质量  # 产业集群  # 物流配送理论论述  # 物流运输协议能挂账吗  # 标准版物流运输管理制度内容有哪些  # 本届廊坊经洽会不仅赋能行业高质量发展  # 也为河北如何降低物流成本、促进商贸物流产业高质量发展带来了头脑风暴。聚焦如何让成本“降下来”、物流“  # 与会嘉宾纷纷支招献策。  # 物流配送员招聘骗局最新消息  # 物流运输图片高清素材大图大全  # 物流运输有哪些岗位要求高物流配送费会计分录  # 物流运输三方协议范本图片最新  # 物流运输招标公告范本大全  # 我找车物流运输平台  # 我省 

相关文章： 物流代收款安全管控通道战略发布会隆重开幕,物流运输公司应急预案演练记录  基层网点挣钱难？他们正在尝试新玩法,物流配送中心流程图表  三通一达联合成立保险公司背后的行业思考,河南佰驰物流运输公司地址  油价两连跌 拉低物流企业成本,物流运输票多少税点是多少最新  快递业务年均增长53% 连续3年世界**,物流运输系统的构成要素与相互关系有哪些?  “白物流”助推转型成“主流”,物流运输需道路运输许可证  降物流成本应打破地域分割,安能物流运输快吗为什么  “包邮”定义有变！“**”和“首重”定义并不同,物流运输安全协议书模板  身为铁路枢纽城市，却是公路运输“唱主角”，物流成本居高不下——降成本，株洲推动公铁水多式联运,物流运输企业增值税税负率  德邦快递发布毕业季TVC，以热忱、希望的底色成功破圈突围,物流运输服务项目整体业务需求情况  国内成品油价迎＂七连跌＂ 利好运输物流业,芜湖物流运输公司  多挣多少？压力在哪？快递小哥眼中的“双11”竟是这样！,零担物流运输是什么意思  百亿海工订单生效！这家“最强船厂”果然名不虚传,物流配送企业有哪些类型  WEC Lines推出直达服务，连接都柏林、利物浦和伊比利亚,物流配送的模式主要有混合型配送对吗  宁夏数据与生态相融合 推动物流行业转型升级降本增效,物流运输有限公司起名  营口市交通物流园区筹建工作扎实推进,物流运输与包装有哪些法律法规依据  通农物流年内开设20家直营店 出门就能买菜方便又实惠,京东物流配送中心在哪里  智慧物流迈入“无人”时代,物流运输ppt素材免费版  我国物流总额增速企稳回升，为乡村振兴提供强劲动能,物流运输图片素材大全高清无水印  我国汽车物流行业现状及未来预测,物流配送方案打分内容  中国物通网“智慧物流商学院”正式揭牌！,物流运输汽车配件冬季运输应急方案设计手册  开启农机超限运输许可绿色通道,物流运输行业税率表最新  电商如何备战双十一：天猫仓库海外尖货“堆成山”,哈尔滨平安物流运输有限公司  SCFI，连涨12周！,物流运输电动车怎么收费的  物流运输高速发展 牵引车混战升级,物流运输轿车费用多少  中国物通网与河南经贸职业学院共建“人才定向培养特色班”！物流配送运问题的研究  俄媒报满洲里市成立对俄物流中心,车辆物流运输怎么收费依据有哪些  连续三天 顺丰韵达申通相继公告三件大事,雨季物流运输方案设计  以美日发展之鉴,观中国冷链蓝图,物流运输汽车托运国际运输区别在哪  顺丰23条线路任性涨价1至2元 其他快递没敢跟进,物流运输企业的企业所得税税率  汇聚头部企业 完善产业链条天津东疆综保区构建网络货运生态圈,物流运输服务质量措施  “双11”3倍于平日的业务量，快递企业如何泄洪？,物流运输汽车价格表最新一览表  快递“春运模式”收官 这几家承担85%业务量,物流运输网络设计  生鲜电商倒**冷链物流发展,国际物流运输常用英语词汇汇总  “618”电商大促 快递末端服务“新物种”迭出,我国物流运输现状  苏宁818物流开启极速“三度”优化：力度、速度、温度并举,舒城石岗物流配送有限公司  罗兰贝格：冷链物流年均增长率将达25%,同城物流配送平台送货上门  国家邮政局：上半年快递72小时准时率为71.2%,物流运输图片真实照片高清大全  我国快递企业国际化已进入“快车道”,选矿厂物流运输管理  第十一期“物流车管经理沙龙”在北京举办,提升物流运输能力助推区域经济发展  这块航运市场运费创纪录！行业巨头表示：买！买！买！,物流运输常用的图标有哪些类型  沙场秋练兵，这些“小鲜肉”、“小姐姐”全力以赴的样子真帅！,物流运输岗位职责与职业工资表最新  着力解决快递末端梗阻问题,物流运输规则标准衔接不足之处  顺丰布局冷链物流 嘿客店或扮演“缓存”区域角色,物流配送政策最新  泸州港率先应用无人驾驶新能源集卡,物流配送服务规范有哪些依据  时评：对快递的期待不妨慢下来,关于物流运输的论文题目怎么写  “京津冀包邮”成电商新卖点 形成**物流网络,物流运输管理局投诉电话查询是多少  三巨头比拼物流配送,物流运输公司投标书模板  北方首条低空物流航线今日“首飞”，助推青岛低空经济加速“起飞”,物流运输汽车怎么收费的呢图片  昆仑山矿泉水物流营销成本高 过度依赖凉茶渠道,电子商务物流配送模式的优缺点 

相关栏目： 【 国际物流4688 】 【 物流资讯5285 】

• 上一篇：河北打造现代物流新高地,京东物流配送模式主要因素有
• 下一篇：物流“大动脉”含“智”量更足 服务便捷性不断提升,物流运输车辆价格标准表格